Um original, três réplicas e quase 100 anos de história. Uma exposição excepcional da Bentley em Crewe

Pareceria ser apenas um efeito da ilusão de perspectiva. No entanto, no centro do evento organizado pela Bentley em Crewe, estiveram presentes quatro interpretações diferentes do lendário modelo Blower. Além do histórico Bentley 4½ Litre Supercharged Team Car No. 2 de 1929, a fabricante apresentou o Blower Jnr elétrico, bem como miniaturas colecionáveis desenvolvidas pela Amalgam Collection nas escalas 1:8 e 1:18. Segundo a marca, todos esses modelos, apesar da diferença de quase um século e de finalidades completamente distintas, compartilham o mesmo DNA do icônico carro de corrida.

A informação mais importante não diz respeito aos modelos de colecionador, mas sim ao próprio Blower Jnr. A Bentley informou que a primeira leva de 25 unidades já foi concluída na fábrica Hedley Studios, em Bicester, e está sendo preparada para ser entregue aos clientes. O primeiro carro desta série já faz parte da coleção do fabricante em Crewe.

Apresentação clássica, motor moderno

O Blower Jnr surgiu como um projeto conjunto da Bentley e da empresa Hedley Studios, anteriormente conhecida como The Little Car Company. O carro mantém 85% das dimensões do famoso Bentley 4½ Litre Supercharged Team Car No. 2, mas por baixo de sua carroceria clássica se esconde um motor elétrico moderno.

De acordo com os dados do fabricante, o veículo é movido por um motor com potência de 23 kW, ou seja, 31 CV. O carro consegue atingir velocidades superiores a 80 km/h, e seu alcance certificado chega a 120 km. Ao mesmo tempo, os engenheiros mantiveram as características do modelo original da época anterior à guerra, integrando de forma discreta equipamentos modernos, como iluminação avançada, sistema de freios e sistemas necessários para a homologação rodoviária.

Em comunicado, a Bentley destaca que o objetivo era criar um carro que “mantivesse a essência e as experiências analógicas da condução do modelo original, sendo ao mesmo tempo um veículo rodoviário moderno e totalmente funcional”. As palavras dos engenheiros, citadas pela imprensa especializada, refletem bem a filosofia do projeto: “A parte mais difícil na recriação do Bentley de 1929 é tudo o que não se vê”, escreve o site CarScoop.com. No total, serão produzidos 349 exemplares do Blower Jnr.

Uma nova miniatura é adicionada à coleção

A edição especial foi acompanhada também pela introdução de um novo modelo colecionável em escala 1:18. Ele se juntou à réplica já disponível em escala 1:8, que anteriormente era considerada uma das miniaturas mais detalhadas do lendário Bentley. A Amalgam Collection preparou ainda uma série limitada com apenas 30 exemplares do modelo 1:8, retratando o carro após sua participação na corrida de 24 horas de Le Mans em 1930. A réplica inclui até mesmo sujeiras e marcas de danos causados durante a competição.

Jason Momoa encomendou sua própria versão

A popularidade do projeto já vai além do mundo dos colecionadores. Um dos clientes da Hedley Studios foi o ator americano Jason Momoa, que encomendou um Blower Jnr completamente único. Segundo o InsideEVs, o carro recebeu mais de 100 elementos projetados individualmente, incluindo a tinta Momoa Crimson, detalhes em latão envelhecido, um painel de instrumentos feito de madeira koa havaiana e um seletor de modo de condução em latão esculpido à mão na forma de um crânio, cuja confecção levou mais de 100 horas.

Conforme informou o site Trend Hunter, “o mais recente Bentley elétrico provavelmente não é aquele que vocês esperavam”, e a réplica se destaca, entre outras coisas, por um carregador escondido em uma estrutura que imita a bomba mecânica histórica. Um exemplar personalizado preparado para Jason Momoy também apareceu na segunda temporada do programa “On The Roam”. O Gazoo.pl ressalta que o carro mantém 85% das características do original, oferecendo ao mesmo tempo propulsão totalmente elétrica e homologação que permite circular legalmente nas estradas da Europa, do Reino Unido e dos EUA.

O original continua sendo a estrela

Apesar de todo o interesse pela reinterpretação elétrica, o ponto de referência continua sendo o histórico Bentley 4½ Litre Supercharged Team Car No. 2 de 1929. Foi exatamente este exemplar, com o número de registro UU 5872, que participou da corrida de 24 horas de Le Mans em 1930 e foi um dos quatro modelos Blower fabricados pela própria empresa para competições esportivas. Hoje, ele permanece uma pérola da coleção de veículos históricos da Bentley e ainda participa regularmente de exposições e eventos dedicados a carros antigos.

O encontro do original com suas versões modernas, elétricas e de colecionador mostra que a Bentley está utilizando cada vez mais ousadamente seu próprio legado. No caso do Blower, porém, não se trata apenas de nostalgia. É um exemplo de como um carro com quase cem anos pode ganhar uma segunda vida, chegando tanto às garagens de colecionadores quanto às estradas modernas.

Oskar Włostowski