A Jaguar cancelou as ações de comunicação devido às críticas à publicidade “woker”.
Imagem: JLR
A Jaguar cancelou uma série de medidas de comunicação planejadas como parte de seu relançamento como marca de luxo de carros elétricos. Isso aconteceu após reações negativas à campanha “Copy Nothing” em 2024. Assim informou Gerry McGovern, ex-Chief Creative Officer da JLR (Jaguar Land Rover), segundo a Automotive News.
Um ponto central das críticas foi um vídeo divulgado antes da apresentação do modelo conceitual elétrico Type 00 em Miami. Ele mostrava um elenco diverso de modelos andróginos vestidos com roupas coloridas e de formatos incomuns. Comentaristas criticaram a publicidade como “woke”, incluindo o presidente dos EUA, Donald Trump, e o CEO da Tesla, Elon Musk.
McGovern explicou em um podcast da Autocar que a empresa precisou fazer ajustes, pois a comunicação foi interpretada de forma errada do ponto de vista de relações públicas. A escolha dos modelos deveria reforçar a mensagem de que a marca, agora com nova identidade, era “uma cópia de nada”. O design visual das pessoas deveria refletir esse aspecto. Outras ações de comunicação baseadas nesse conceito acabaram não sendo divulgadas.
A decisão de pintar o modelo conceitual Type 00 em rosa também foi vista por críticos como um sinal de uma orientação “woke”. Segundo McGovern, a cor tinha apenas o objetivo de remeter a Miami, flamingos e ao estilo Art Deco.
O relançamento da marca ocorre após dificuldades no segmento premium diante de concorrentes como BMW e Mercedes-Benz. Segundo McGovern, a Jaguar não teve sucesso financeiro e registrou prejuízos ao longo dos anos. Por isso, foi necessária uma reorientação. A linha atual de veículos a combustão, híbridos plug-in e o primeiro carro 100% elétrico foi descontinuada. A marca passará a se posicionar como fornecedora de poucos carros elétricos de luxo.
A Jaguar está agora na fase final do lançamento da limusine Type 01, primeiro modelo dessa nova direção. Após protótipos até então disfarçados e uma recente exposição detalhada do interior, a apresentação final está prevista para outubro.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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