Jaecoo 5 EV: SUV compacto elétrico com autonomia de 402 km e muitos equipamentos, a partir de 32.400 euros.

O Jaecoo 5 EV é o primeiro carro 100% elétrico da marca pertencente à Chery. Embora este SUV compacto tenha um alcance de apenas 402 km segundo o padrão WLTP e não carregue muito rapidamente, já está disponível a partir de 32.400 euros e oferece muitos equipamentos.

O nome da marca Jaecoo é formado por “Jae” (início da palavra “Jäger”) e “cool”. Com isso, o fabricante deseja descrever a capacidade off-road e o estilo moderno, que tornam os carros adequados também para uso urbano. No entanto, o nome da marca é pronunciado em inglês (como “Jekoo”). O nome da marca parceira Omoda vem de O, que significa Oxigênio, e “modern”, com o objetivo de expressar frescor e modernidade. O Omoda 5 EV é tecnicamente idêntico ao Jaecoo, mas é um pouco mais longo e menos alto, sendo voltado para um público diferente.

Exterior | Interior | Motores/Baterias | Preços

Exterior

Com 4,38 metros, o Jaecoo 5 EV tem aproximadamente o mesmo comprimento que o Hyundai Kona Elektro, mas é sete centímetros mais alto. No entanto, a Jaecoo classifica o veículo no segmento B, ou seja, entre os carros compactos. O raio de viragem é de 10,9 metros, semelhante ao do VW Golf (10,9 a 11,1 metros).

Comprimento

Largura

Altura

Entre-eixos

Jaecoo 5 EV

4.380 mm

1.860 mm

1.650 mm

2.620 mm

Hyundai Kona Elektro

4.355 mm

1.825 mm

1.580 mm

2.660 mm

Diferença

cerca de 2 cm

cerca de 3 cm

7 cm

4 cm

A estética é bastante angular e é definida por superfícies lisas; lembra vagamente o Land Rover. As maçanetas são em formato de barra, há luzes estreitas na parte dianteira, localizadas em uma faixa transversal preta na qual aparece o logotipo Jaecoo no centro. Diferentemente da versão híbrida completa oferecida paralelamente, o veículo não possui grade frontal. O ar de refrigeração entra por uma entrada de ar inferior que possui válvulas ativas. Na traseira, luzes traseiras finas retomam o estilo da parte dianteira. O carro vem de fábrica com rodas de alumínio de 18 polegadas. São oferecidas quatro cores: branco, cinza, preto e azul.

Interior

A Jaecoo promete um interior espaçoso com vários suportes. No painel de controle, há uma tela sensível ao toque vertical de 13,2 polegadas e um painel de instrumentos de 8,9 polegadas. Os espelhos externos podem ser ajustados por meio de controles físicos.

Foto de: Jaecoo

O porta-malas oferece um volume de 384 a 1.284 litros. Isso é um pouco menos do que no Kona Eletrico, que comporta de 466 a 1.300 litros. Embora o Jaecoo 5 EV seja um veículo com tração dianteira, ele ainda dispõe de 35 litros de espaço de armazenamento no painel frontal.

Fotos de: Jaecoo

Fotos de: Jaecoo

Propulsão e bateria

O Jaecoo 5 EV dispõe de tração dianteira com 155 kW. Existem três modos de condução: o Eco oferece a máxima eficiência e autonomia, o Normal é a configuração padrão e o Sport proporciona um comportamento mais dinâmico. O motor elétrico está integrado, juntamente com a caixa de câmbios, conversor DC/DC, carregador de bordo, sistema de gestão térmica, controle do motor e unidade de distribuição de energia, em uma unidade compacta 7-em-1.

Jaecoo 5 EV

Propulsão

FWD 155 kW, 288 Nm

0–100 km/h / Velocidade máxima

7,7 s / 175 km/h

Consumo WLTP

16,5 kWh/100 km

Bateria líquida / bruta

59 / 61 kWh LFP

Autonomia WLTP

402 km

Carga máxima de reboque

750 kg

A bateria LFP tem uma capacidade de armazenamento de 61 kWh, o que, segundo a EV-Database, corresponde ao valor bruto – o valor líquido é de 59 kWh. Ela pode ser carregada tanto com corrente alternada de 11 kW quanto com corrente contínua de até 130 kW. Isso permite carregar a bateria de 10% para 80% em 34 minutos.

Jaecoo 5 EV

Potência máxima de carregamento CA/CC

11 / 130 kW

Tempo de carregamento em CC de 10% a 80%

34 min

Velocidade de carregamento em CC de 10% a 80%

1,2 kWh/min

Potência média de carregamento de 10% a 80%

73 kW

Velocidade em movimento

8,3 km/min

Com base nos dados fornecidos, calcula-se uma velocidade média de carregamento de 59 kWh × 0,7 / 34 min = 1,2 kWh/min. Ao multiplicar esse valor por 60 min/h, obtém-se uma potência média de carregamento na faixa de 10 a 80 por cento. Da mesma forma, a partir da autonomia WLTP e do tempo de carregamento, calcula-se um valor para o reabastecimento: o Jaecoo carrega, em média, energia suficiente para aproximadamente oito quilômetros a cada minuto. Todos esses valores não são particularmente bons, mas são aceitáveis para um carro elétrico com baixa autonomia, que provavelmente raramente é usado em viagens longas.

Preços e equipamentos

O Jaecoo 5 EV é oferecido nas versões Select e Exclusive. Os preços começam em 32.400 euros. Assim, o carro é significativamente mais barato que o Hyundai Kona Elektro, que está disponível a partir de 38.340 euros. Nessa versão, o Hyundai oferece ainda apenas 99 kW e autonomia de 380 km segundo o padrão WLTP, além de ter um equipamento consideravelmente inferior.

Preço

Jaecoo 5 EV Select

32.400 euros

Jaecoo 5 EV Exclusive

35.400 euros

Os equipamentos de série do Select incluem rodas de alumínio de 18 polegadas, iluminação LED, sensor de chuva, espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico, aquecimento e retração, sistema Keyless Entry com travamento automático WalkAway, porta traseira controlada eletronicamente, vidros traseiros acústicos de duas camadas, aquecimento de assentos e volante, ar-condicionado automático de duas zonas, três portas USB, sistema de navegação, filtro de partículas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de controle por voz.

Também estão sempre presentes sensores de estacionamento na frente e atrás, sistema de visão 360°, controle de velocidade adaptativo, assistente de manutenção de faixa e alerta de ângulo morto. No porta-malas, há ainda uma luz removível que fornece iluminação adicional em atividades ao ar livre e acampamento.

No modelo Exclusive, são adicionadas vidros escurecidos, uma grade no teto, assentos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação, um teto de vidro de 1,45 m² com persiana elétrica e um sistema de som da Sony com oito alto-falantes. Os assentos de couro sintético são projetados para serem especialmente resistentes e à prova de arranhões. Eles também devem ser fáceis de limpar, o que tornaria o interior particularmente adequado para famílias com cães. A propósito: o carro também possui um modo para animais de estimação, no qual a temperatura interna é mantida constante, e pedestres preocupados são informados por meio de uma indicação no painel central de que o ar-condicionado está em funcionamento.

Há também um modo de acampamento, no qual o interior permanece com ar-condicionado e é possível fornecer energia a dispositivos externos por meio da função V2L. Com um adaptador, é possível alimentar dispositivos externos com até 3,3 kW – o suficiente para uma chaleira, um pequeno refrigerador, um laptop ou uma bicicleta elétrica.

Por meio de um aplicativo para smartphone, é possível agendar e controlar o carregamento, consultar o nível de carga atual e a autonomia restante, além de visualizar a localização das estações de carregamento – incluindo os tipos de tomadas e os locais disponíveis. Além disso, é possível usar o app para ativar o ar-condicionado, trancar e destrancar as portas e obter a localização atual do veículo.

A Jaecoo oferece uma garantia de sete anos ou até 150.000 km para o veículo. Para o sistema de propulsão e a bateria, a garantia é de oito anos ou até 160.000 km. Nos primeiros três anos, ou até 80.000 km desde a primeira registro, está incluída assistência em caso de pane em todo o território europeu. A partir do primeiro trimestre de 2027, o modelo deixará de ser produzido na China e passará a ser fabricado na nova fábrica da Chery em Barcelona, o que provavelmente também evita as tarifas punitivas da UE.

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Em resumo

O Jaecoo 5 EV é mais um SUV elétrico da China seguindo um padrão conhecido. Ele oferece muitos equipamentos por um preço relativamente baixo, mas tem pouca autonomia e um desempenho de carregamento no máximo mediano. O aspecto positivo é que seu design é significativamente diferente (mais angular) em comparação com muitos modelos chineses, como os da BYD. Além disso, os espelhos externos podem ser ajustados por meio de controles físicos. Porém, no final das contas, o Jaecoo se destaca principalmente pelo seu preço. Em comparação com o Hyundai Kona correspondente, ele é bem mais barato, mas possui mais equipamentos.

Fonte:

Jaecoo (por e-mail)