A Iveco Bus apresenta o eFLEXY com menos de 6 metros para serviços DRT e urbanos, com entregas a partir do primeiro trimestre de 2027
A Iveco Bus revelou o novo micro-ônibus elétrico com bateria eFLEXY na FIAA 2026, em Madri, com versões das classes A e B, sendo que as primeiras entregas estão previstas para o primeiro trimestre de 2027.
O novo modelo, cujo chassi foi desenvolvido pela empresa italiana Olmedo, foi apresentado hoje, 22 de setembro, durante uma coletiva de imprensa da Iveco Bus na FIAA. De acordo com as informações do produto da Iveco Bus, o eFLEXY está disponível nas configurações City e Line, possui uma bateria de 110 kWh, um alcance declarado de até 300 km e um sistema de propulsão elétrica de 205 kW.
Durante a apresentação, a Iveco Bus também divulgou dados sobre seu desempenho comercial. Giorgio Zino, Vice-Presidente de Operações Comerciais da Europa na Iveco Bus, afirmou que a receita líquida no segundo trimestre de 2026 aumentou 22%, enquanto a participação da empresa no mercado europeu é de 25% em geral e de 65% no segmento interurbano.
Na Espanha, Fabrizio Toscano, Diretor de Negócios para a região Ibéria da Iveco Bus, informou sobre uma participação de mercado total de 14,7%, aumentando para 56% no segmento de ônibus intermunicipais e 35% no segmento de ônibus urbanos.
O lançamento segue o programa anunciado pela Iveco Bus para a FIAA 2026, onde a fabricante programou a estreia mundial de um novo modelo elétrico a bateria que expande sua linha de veículos com zero emissões. A FIAA será realizada na IFEMA, em Madri, de 22 a 24 de setembro.
A Iveco Bus planeja as primeiras entregas do eFLEXY para o primeiro trimestre de 2027.
Iveco Bus eFLEXY: versões urbana e de linha com bateria de 110 kWh
O eFLEXY tem menos de seis metros de comprimento e está disponível em duas configurações. A Iveco Bus descreve o eFLEXY City como a versão para rotas urbanas com alto volume de passageiros, enquanto o eFLEXY Line é projetado para serviços de transporte flexíveis, de média distância e adaptados à demanda.
Marco Zanchetta, chefe de Gestão de Produtos da Iveco Bus, destacou durante a apresentação o crescimento do transporte adaptado à demanda e a expansão das redes urbanas. O novo veículo estará disponível nas configurações Classe A e Classe B.
A arquitetura elétrica combina uma bateria de 110 kWh com um sistema de propulsão elétrica de 205 kW, ou 275 cv. A Iveco Bus afirma que é possível percorrer até 300 km com uma única carga. O carregamento rápido em corrente contínua está disponível a até 150 kW; segundo o material técnico do fabricante, carregar de 20% para 80% leva cerca de 45 minutos, enquanto é possível recuperar até 100 km de autonomia em 15 minutos. O carregamento em corrente alternada está disponível a 7,4, 11 e 22 kW.
O sistema de propulsão oferece modos de condução Eco, Normal e Power, além de quatro configurações de freio regenerativo: Alto, Médio, Baixo e Deslizante.
O eFLEXY City transporta até 17 passageiros, e o modelo Line, até 13.
O eFLEXY City é projetado para operação urbana e pode acomodar até 17 passageiros, além do motorista. A Iveco Bus lista várias configurações internas, incluindo uma versão acessível para cadeirantes com nove assentos, dois passageiros em pé e uma posição para cadeira de rodas, além do motorista. Para a configuração acessível, é especificado um elevador traseiro para cadeiras de rodas.
O eFLEXY Line oferece até 13 assentos para passageiros, além do motorista. Existem também versões com 11 assentos e uma configuração acessível com oito assentos e uma posição para cadeira de rodas. Os equipamentos incluem assentos reclináveis com cintos de segurança e apoios de cabeça integrados, piso de nível contínuo e um degrau lateral operado eletricamente na porta deslizante.
Segundo a Iveco Bus, ambas as versões contam com sistemas de assistência ao motorista de nível 2 e cumprem os mais recentes requisitos europeus GSR. O equipamento descrito pelo fabricante inclui controle de velocidade adaptativo com função Stop & Go, assistência em engarrafamentos, centragem automática na pista, assistência inteligente de velocidade, monitoramento do ponto cego, aviso de distração do motorista e uma câmera traseira. Um espelho retrovisor digital e sensores de estacionamento de 360 graus também fazem parte da lista.
Os serviços de conectividade incluem o IVECO ON Access, o Easy App, monitoramento de tempo de funcionamento, carregamento remoto e gerenciamento de funções de conforto, além do eRange Assurance. A Iveco Bus também oferece garantia de oito anos ou 160.000 km para a bateria, enquanto os veículos da linha eFLEXY Line e City vêm com garantia abrangente de dois anos.
Em resumo
O que é o Iveco Bus eFLEXY?
O micro-ônibus elétrico a bateria é oferecido nas versões City e Line, disponível nas configurações de Classe A e B.
Que bateria e alcance o eFLEXY oferece?
Ele possui uma bateria de 110 kWh e um alcance declarado de até 300 km.
Quem fabrica a carroceria do Iveco Bus eFLEXY?
A carroceria do veículo é produzida pela empresa italiana Olmedo.
Quando começarão as entregas do eFLEXY?
A Iveco Bus planeja as primeiras entregas para o primeiro trimestre de 2027.