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Regulamentação

A Iveco Bus apresenta o micro-ônibus elétrico chamado eFlexy

A Iveco Bus apresenta o micro-ônibus elétrico chamado eFlexy

A Iveco Bus está entrando no segmento de micro-ônibus elétricos compactos com uma nova série de seis metros de comprimento. O veículo de 5 toneladas estará disponível em duas versões – a eFlexy City para uso urbano e a eFlexy Line para serviços regulares, de traslado e intermunicipais.

Imagem: Iveco

O veículo está atualmente fazendo sua estreia europeia na FIAA em Madri (de 22 a 24 de setembro) e pertence à classe de veículos M2. Ambas as versões da série foram projetadas para transporte de passageiros, mas permanecem abaixo do limite de peso bruto de cinco toneladas estabelecido para essa classe. Dentro do segmento M2, o eFlexy City opera como veículo de Classe A, principalmente em ambientes urbanos, enquanto o eFlexy Line se enquadra na Classe B e, portanto, é especialmente adequado para serviços regulares, bem como operações de ônibus executivo e intermunicipal. A carroceria dos modelos eFlexy foi desenvolvida pela empresa italiana Olmedo. As primeiras entregas dos veículos eFlexy estão previstas para o primeiro trimestre de 2027.

Com o novo duo, a Iveco Bus está expandindo explicitamente sua linha de veículos elétricos “de soluções compactas para transporte de passageiros até ônibus urbanos articulados de 18 metros e modelos intermunicipais de 12 e 13 metros”, como destacou a fabricante do norte da Itália em comunicado. Os micro-ônibus elétricos oferecerão aos operadores, autoridades de transporte e empresas privadas de transporte “soluções flexíveis e sem emissões para uma ampla gama de aplicações de curta distância, combinando acessibilidade, conforto dos passageiros e autonomia.”

O design leve contribui para uma autonomia de 300 km

Tecnicamente, ambos os veículos possuem um motor elétrico de 205 kW e uma bateria de 110 kWh, o que deve proporcionar um alcance um pouco superior a 300 km. A série pode ser carregada em carregadores CA com potências de 7,4 kW, 11 kW ou, opcionalmente, 22 kW, bem como em estações de carregamento DC com até 150 kW. De acordo com a Iveco Bus, os micro-ônibus eFlexy levam menos de uma hora para atingir 80% de carga usando carregamento rápido DC, no melhor dos cenários. O fabricante especifica ainda que o design foi desenvolvido com foco principal na otimização do peso por meio de painéis de alumínio e componentes em ABS, “o que aumenta o alcance sem comprometer a robustez ou a qualidade de fabricação.”

As principais diferenças entre as versões City e Line residem na altura do veículo e na configuração dos assentos: o eFlexy City, ligeiramente mais alto, projetado como a primeira opção para rotas urbanas com grande volume de passageiros, pode acomodar até 17 passageiros, além do motorista. Como alternativa, também está disponível uma versão acessível com nove assentos, dois lugares para ficar em pé e um espaço para cadeira de rodas. A configuração acessível inclui um elevador traseiro para cadeiras de rodas.

O eFlexy Line pode transportar até 13 passageiros, além do motorista. As configurações alternativas de assentos incluem onze assentos em arranjos mais espaçosos ou uma configuração acessível com oito assentos e um espaço para cadeira de rodas. De acordo com o portal _Sustainable Bus_, as características incluem assentos ajustáveis com cintos de segurança e encostos de cabeça integrados, piso plano contínuo e um degrau lateral operado eletricamente na porta deslizante com 1,2 metro de largura.

Ambos os veículos oferecem três modos de condução e quatro níveis de frenagem regenerativa, proporcionando uma experiência de direção “próxima à de um carro de passageiros”. A cabine conta com controles sensíveis ao toque, sistema de entretenimento, integração com smartphone e soluções de navegação. Além disso, ambos os modelos são equipados com sistemas de assistência ao motorista do nível 2+.

Ecosistema de serviços compartilhado com o eDaily

Em termos de redes de serviços e serviços conectados, os modelos eFlexy utilizarão no futuro um ecossistema compartilhado com a série eDaily. Isso inclui, entre outras coisas, o chamado eStart Pack, um aplicativo para motoristas e uma gama de serviços adicionais para carregamento e gestão de frotas.

“Com a eFlexy Line e a eFlexy City, a Iveco Bus está ampliando sua linha de veículos com zero emissões para um segmento que ganha importância estratégica para os operadores: transporte de passageiros compacto, acessível e flexível”, afirma Giorgio Zino, Chefe de Operações Comerciais da Iveco Bus Europe. “Disponível nas versões City e Line, essa nova série de micro-ônibus elétricos abrange uma ampla gama de aplicações diárias – desde rotas urbanas até serviços adaptados à demanda e operações de transporte compartilhado – e ajuda nossos clientes a implementar suas estratégias de descarbonização.”

_Fonte: Informação por e-mail_, sustainable-bus.com

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Fonte: electrive