A Irlanda conecta os depósitos de frotas de veículos elétricos aos mercados de flexibilidade energética.
A An Post e a DHL Express Ireland estão participando de um novo projeto que conecta os depósitos de frotas de veículos elétricos diretamente aos mercados de flexibilidade energética da Irlanda, permitindo que os operadores ajustem a demanda de carregamento em resposta às condições da rede – e potencialmente gerem novas receitas.
Imagem: EIN Presswire
Em resumo, o projeto visa permitir que as estações de carregamento ajustem sua demanda de energia em resposta às condições da rede elétrica. Por exemplo, a capacidade de carregamento pode ser reduzida quando a demanda por eletricidade é alta e aumentada quando há abundância de energia proveniente de fontes renováveis (como a eólica). Ao disponibilizar essa flexibilidade ao sistema elétrico, os operadores de frotas podem reduzir seus custos energéticos e potencialmente obter receitas adicionais – ao mesmo tempo em que ajudam a integrar mais eletricidade renovável à rede da Irlanda.
O projeto piloto abrange três locais em Cork e Galway operados pela empresa de correios An Post e um em Dublin operado pela DHL Express. Juntos, eles contam com uma frota de 211 veículos elétricos e 181 pontos de carregamento, com uma demanda flexível de eletricidade de até 500 kW. A iniciativa também reúne a VIOTAS, a Mitsui Ireland, a ESB Smart Energy Services, a eStation e a The Mobility House Solutions. As duas últimas empresas fornecerão e instalarão sistemas de carregamento e gestão de energia, enquanto a VIOTAS permitirá que os depósitos participem dos mercados de flexibilidade elétrica da EirGrid.
De acordo com os parceiros, o sistema utilizado no piloto coordenará os horários de carregamento de acordo com as necessidades operacionais da frota e com os sinais do sistema elétrico. Os veículos ainda precisam ser carregados a tempo para as próximas viagens, mas o carregamento pode ser adiado para períodos em que a demanda pela rede é menor ou realizado quando há maior disponibilidade de eletricidade renovável.
Shane Mullarkey, responsável pelo desenvolvimento de negócios da Mitsui Ireland, explicou: “Para os principais operadores de frotas logísticas como a An Post e a DHL, o foco permanece na descarbonização das frotas e na eficiência operacional diária. No entanto, este piloto demonstra o valor adicional que grandes frotas de veículos elétricos comerciais podem oferecer ao apoiar a flexibilidade da rede elétrica.”
“As frotas de veículos elétricos na Irlanda funcionam como um poderoso recurso de baterias distribuídas. Por meio de carregamento inteligente e tecnologias veículo-a-rede, essas frotas podem adiar o carregamento para períodos de alta geração renovável, reduzir a demanda máxima na rede e oferecer serviços essenciais de flexibilidade e equilíbrio.”