A Ionity implementará 50 centros de armazenamento de energia em 2027. O primeiro já está em funcionamento em Wertheim.

A Ionity inaugurou o primeiro parque de carregamento com armazenamento de energia em Wertheim, na Baviera. Para 2027, a operadora planeja instalar cerca de 50 dessas unidades na Europa, com capacidade total superior a 20 MWh. Isso significa mais pontos de carregamento para os motoristas onde a rede elétrica não consegue acompanhar a demanda.

Wertheim: 1028 kWh em vez de esperar pela conexão

O parque está localizado na saída da autoestrada A3, ao lado do McDonald’s e do outlet Wertheim Village. Inicialmente tinha quatro pontos de carregamento, agora tem seis, todos da marca Alpitronic HYC400. Em breve serão adicionados mais dois, com carregadores ABB de potência máxima de 350 kW.

O armazém forneceu os painéis chineses Sungrow. São quatro módulos com capacidade total de 1028 kWh e potência máxima de 500 kW, instalados em gabinetes no interior do parque. Sua função é aguardar até a expansão da conexão de média tensão. De acordo com a Ionity, isso pode levar até três anos, então a bateria simplesmente reduz o tempo em que o parque funciona com restrições.

O sistema de gestão de energia distribui a potência entre a rede, o armazém e as carregadoras. Em períodos de alto tráfego, a bateria adiciona potência de carregamento e reduz os picos de consumo na rede.

Hemsbach: o primeiro parque com PV e armazém

Em Hemsbach, no mesmo estado, está sendo construído um parque do zero. Ele contará com uma estrutura com painéis fotovoltaicos de mais de 223 kWp e um armazém com capacidade superior a 2 MWh. A eletricidade gerada pelo sol será direcionada para as baterias e, de lá, para doze pontos de carregamento rápidos. Em Wertheim, não há painéis fotovoltaicos.

Plano para 2027: mais de 20 MWh e comércio de energia

A expansão deve começar no próximo ano. A produção média é de cerca de 400 kWh por local, o que é menos do que em Wertheim e bem menos do que em Hemsbach. Portanto, parte das instalações será claramente menor que a primeira.

A Ionity também pensa em gerar receita com os armazéns. A empresa está trabalhando em serviços para a rede de energia e considera o comércio de energia como uma direção possível. Para isso, está desenvolvendo seu próprio sistema de gestão de energia, que deve conectar as conexões, os armazéns, as placas solares e as carregadoras.

Christoph Strecker, responsável pelo lançamento da Ionity, disse à electrive:

Não se trata apenas de construir um maior número de pontos de carregamento, mas sim de criar uma infraestrutura adequada em locais apropriados. Os armazenamentos de energia desempenham um papel importante aqui: permitem que abramos novas localizações, utilizemos a eletricidade de forma mais eficiente e, no futuro, participemos ativamente do sistema energético. Wertheim é apenas o começo.

Um detalhe interessante: a Ionity utiliza exclusivamente armazenamentos externos, embora haja no mercado carregadores com bateria integrada. A empresa explica que o armazenamento externo fornece energia para vários pontos de carregamento, independentemente do equipamento, e se adapta a diferentes cenários. Ela não descarta soluções integradas e as avalia também.

Para os motoristas na Polônia, por enquanto é um sinal vindo da Alemanha, já que a fonte não menciona locais poloneses. A bateria localizada atrás da estação será um argumento para vocês escolherem um determinado parque, ou só importa a quantidade de carregadores disponíveis?

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