A Ionity inaugura o 200º posto de carregamento alemão em Karlsruhe
A Ionity inaugurou em Karlsruhe sua 200ª estação de carregamento rápido na Alemanha. Em doze pontos de carregamento, é possível atingir potências entre 400 e 600 kW – com isso, a rede alemã desse empreendimento conjunto de carregamento rápido passa a contar com mais de 1.500 pontos de carregamento HPC. Em toda a Europa, já existem 6.475 pontos de carregamento.
Imagem: Ionity
O novo parque de carregamento está localizado na Zimmerstraße 24, em Karlsruhe. De lá, é possível chegar rapidamente à A5. Por meio do trevo de Karlsruhe nas proximidades, também há acesso à A8 em direção a Stuttgart. Segundo a Ionity, restaurantes e outras opções de serviço ficam nas imediações.
Dos doze pontos de carregamento, dois por coluna de carregamento, oito são do sistema de carregamento de megawatt HYC1000 da Alpitronic. Neles, em condições adequadas, é possível obter uma potência de carregamento de até 600 kW por carro elétrico através da conexão CCS. Além disso, há dois hipercarregadores Alpitronic do tipo HYC400, com potência de carregamento de até 400 kW, cada um com dois pontos de carregamento.
1.000 kW a partir de um painel central
Nos carregadores híbridos anteriores, os módulos de potência ainda ficam dentro do gabinete da estação de carregamento. No HYC1000, eles são transferidos para um gabinete de energia central, que distribui sua potência total de um megawatt dinamicamente entre quatro postos de carregamento. O sistema pode ser conectado tanto com conectores MCS quanto com CCS. Como o local foi projetado para carros elétricos, apenas conectores CCS foram instalados. Assim, em um único ponto de carregamento, é teoricamente possível atingir até 600 kW, enquanto um conector MCS consegue fornecer apenas o megawatt total. Quando vários carros elétricos são conectados, a potência disponível é distribuída proporcionalmente.
O fato de a Ionity agora oferecer capacidades de carregamento acima dos habituais 350 kW está, em linhas gerais, alinhado com a estratégia descrita por Meta Kessler em abril em conversa com a electrive. “Queremos sempre oferecer a tecnologia mais rápida e moderna”, explicou a então Diretora de Estratégia e Transformação, que desde julho atua como Diretora Comercial e de Parcerias. A Ionity pretende instalar os sistemas HYC1000 principalmente “onde há grande demanda, ou seja, nas rotas de alto tráfego”. Assim, o HYC1000 deve complementar os outros sistemas, mas não substituí-los completamente.
Segundo local alemão com tecnologia de megawatts
A Alpitronic apresentou sua solução de megawatts em meados de fevereiro de 2025. Apenas dois meses depois, ficou sabido que a Ionity seria a primeira operadora de postos de carregamento a adquirir o sistema de carregamento de megawatts da Alpitronic. No entanto, os primeiros sistemas foram colocados em operação somente em fevereiro deste ano nas localidades francesas de Maison-Dieu e Sorgues, com um total de doze pontos de carregamento. Pouco depois, em Werne, na Renânia do Norte-Vestfália, foi inaugurado o primeiro parque de carregamento alemão com essa nova tecnologia, contando com oito pontos de carregamento de 600 kW. Com isso, Karlsruhe tornou-se a segunda localidade alemã da Ionity a contar com o sistema de carregamento de megawatts.
O fabricante italiano de postos de carregamento faz parte dos fornecedores de hardware da Ionity somente desde 2023. O primeiro parque de carregamento com carregadores Hypercharger da Alpitronic foi inaugurado em dezembro de 2023 em Merklingen, perto de Ulm. Antes disso, a Ionity contava principalmente com Tritium e ABB para o hardware de carregamento, e ocasionalmente também com a Porsche Engineering. No mesmo ano, ficou sabido que a joint venture escolheu também a Ekoenergetyka como outro fornecedor.
De Aabenraa a 892 locais
A história da rede de carregamento remonta já ao ano de 2017. Em novembro, foi anunciado o nome Ionity para a joint venture de carregamento rápido fundada pela BMW, Daimler, Ford e o grupo Volkswagen, juntamente com a Audi e a Porsche. Um mês depois, já era possível acompanhar a construção do primeiro parque de carregamento em Aabenraa, na Dinamarca. Em abril de 2018, a Ionity inaugurou sua primeira unidade na Alemanha, no posto de serviço Brohltal Ost, na A61, contando na época com seis pontos de carregamento de 350 kW da Tritium. Atualmente, a Ionity opera 200 unidades no país.
E na Europa? No início de 2022, a empresa contava com 400 pontos de carregamento em toda a Europa; em fevereiro de 2024, esse número chegou a 600 locais em 24 países. Atualmente, o site da Ionity lista 892 locais abertos em toda a Europa, com 6.475 pontos de carregamento HPC, e mais 74 parques de carregamento estão em construção. Até 2030, a Ionity pretende expandir sua rede europeia para cerca de 1.300 locais no total. Ainda não está claro quantos desses parques de carregamento ficarão na Alemanha.