A Instavolt se compromete com o suporte contínuo ao CHAdeMO
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A rede de carregamento promete incluir o protocolo mais antigo em todos os locais para apoiar o mercado de veículos usados, como o Nissan Leaf
MA
Matt Allan
28 de setembro de 2026 · 2 min de leitura
A rede de carregamento Instavolt se comprometeu com o suporte a longo prazo ao sistema de carregamento CHAdeMO.
A operadora afirmou que, enquanto outras operadoras estão abandonando o protocolo obsoleto, os conectores continuarão sendo uma característica permanente de seus carregadores atuais e novos.
O sistema de carregamento rápido CHAdeMO teve origem no Japão e foi instalado nos Nissan Leaf de primeira e segunda geração, além de alguns outros veículos elétricos e híbridos antigos, incluindo o Kia Soul EV de primeira geração e o Citroen C-Zero. No entanto, na Europa foi rapidamente substituído pelo conector CCS, que agora é padrão em todos os novos veículos elétricos.
Como consequência, muitos novos pontos de carregamento não possuem conector CHAdeMO, e algumas empresas estão substituindo-os por conectores CCS nas unidades existentes.
Ainda assim, a Instavolt afirma que continuará a oferecer soquetes CHAdeMO para apoiar o crescente mercado de veículos elétricos usados, onde os modelos mais antigos que utilizam esse protocolo ainda estão amplamente disponíveis.
O operador observou: “A posse de veículos elétricos não muda da noite para o dia. Muitos motoristas mantêm seus veículos elétricos por anos, o que significa que milhares de veículos compatíveis com CHAdeMO ainda são utilizados diariamente para deslocamentos, viagens de negócios e jornadas mais longas em todo o Reino Unido.”
“Embora os fabricantes tenham se voltado em grande parte para o CCS nos novos modelos, manter o acesso à carregamento CHAdeMO continua sendo uma parte importante do apoio aos motoristas de veículos elétricos atuais, e não apenas aos de amanhã.”
A Instavolt opera atualmente 900 pontos de carregamento ultrarrápido em todo o Reino Unido e tem mais 300 locais em desenvolvimento. A empresa se comprometeu a incluir pelo menos um conector CHAdeMO em cada ponto, embora a grande maioria dos dispositivos utilize o padrão CCS.
Delvin Lane, CEO da Instavolt, comentou: “Cada site da Instavolt, existente ou novo, possui CHAdeMO além de CCS. Isso não é uma decisão tomada posteriormente por motivos legados; é uma escolha deliberada para apoiar o mercado de veículos elétricos usados. Um carro não deixa de ser viável no dia em que o fabricante passa a usar um novo conector.”