Gigante automobilístico indiano Mahindra planeja lançamento no Reino Unido em 2027
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O BE 6, do segmento C, deve liderar a entrada da marca como mais um participante no setor em expansão de veículos elétricos
GE
George East
5 de novembro de 2026, 13:00 GMT · 3 min de leitura
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A marca indiana Mahindra está prestes a lançar-se no Reino Unido no próximo ano com três SUVs 100% elétricos, desenvolvidos em seu estúdio de design em Banbury, Oxfordshire.
Relatos indicam que a Mahindra se posicionará como uma marca “de alto padrão” em concorrência com marcas como Cupra, DS e Tesla. Esses mesmos relatos afirmam ainda que o primeiro modelo da Mahindra no Reino Unido será o BE 6, de aparência marcante, cujo preço deve ficar em torno de £41.000.
O Mahindra BE 6, do segmento C, é baseado na plataforma elétrica exclusiva da empresa chamada “Inglo”. Embora o tamanho das baterias dos carros no Reino Unido ainda não tenha sido confirmado, na Índia o BE 6 é oferecido com opções de baterias de 59kWh, 70kWh e 79kWh. Essas baterias proporcionam um alcance entre 345 e 424 milhas e são acopladas a um motor elétrico de 225 cv ou 278 cv no eixo traseiro. A bateria de maior capacidade é fornecida pela BYD.
O segundo modelo da Mahindra para o Reino Unido deve ser o XEV 9e, um SUV do segmento D voltado para concorrentes como o Volvo EX60 e o BMW iX3. O Mahindra XEV 9e será desenvolvido com a mesma arquitetura Inglo e compartilhará a mesma cabine do BE 6. No entanto, devido às suas dimensões maiores, espera‑se que seu preço inicial esteja em torno de £48.000.
Os dois carros contarão com interiores repletos de tecnologia, incluindo uma tela panorâmica que abriga o painel do motorista e a tela sensível ao toque central. Uma tela sensível ao toque separada para o passageiro da frente é um opcional adicional.
A cabine do BE 6 também possui uma estrutura incomum em forma de “halo” que separa o motorista do passageiro, em referência ao programa de Fórmula E da Mahindra, que está presente nesse esporte desde sua fundação em 2014. Até o momento, a equipe sediada em Banbury conquistou 6 vitórias, 33 pódios, 13 pole positions e 13 voltas mais rápidas.
O modelo final deve ser o carro-chefe BE 07, que ainda não foi colocado à venda na Índia. No entanto, ele é baseado na plataforma Inglo e deve ter proporções semelhantes às do Volvo EX40 e do Audi Q4 e-tron.
Os planos da Mahindra para entrar no mercado britânico datam de 2016, quando lançou o carro urbano totalmente elétrico e20 para concorrer com o Renault Zoe, como parte de uma estratégia para desenvolver uma linha de veículos elétricos para o Reino Unido. Após apenas alguns meses, o e20 foi retirado de linha devido às baixas vendas. Em 2022, a Mahindra planejou novamente um retorno com cinco SUVs elétricos projetados no Reino Unido, mas o lançamento foi cancelado no último minuto.