Índia: Ultraviolette Automotive apresenta sua primeira motocicleta elétrica de duas rodas com arquitetura de 100V.

A fabricante indiana de veículos elétricos de duas rodas Ultraviolette Automotive lançou uma arquitetura elétrica de 100 volts chamada ‘VX-100’. A startup sediada em Bengaluru também lançou simultaneamente a X-47 Venom, uma motocicleta crossover, como seu primeiro produto.

Imagem: Sagar Parikh

A Ultraviolette afirma que os três elementos principais de sua plataforma VX-100 são um novo conjunto de baterias ‘SRB-11’, um novo motor ‘Light Fury’ e um novo controlador de motor, todos desenvolvidos internamente. O conjunto de baterias SRB-11 é o maior já utilizado em veículos de duas rodas na Índia, com capacidade de armazenamento de energia de 11 kWh.

Em comparação com a unidade SRB10 do X-47 original, o SRB-11 possui 25% mais densidade energética, esfria duas vezes mais rápido, é 15% mais leve e permite carregamento duas vezes mais rápido. A Ultraviolette afirma que é a única bateria para veículos elétricos de duas rodas na Índia capaz de suportar carregamento em corrente contínua de até 12 kW. O motor Light Fury tem um design derivado da aviação, é 25% mais leve que a unidade da geração anterior e possui duas vezes mais densidade de potência. Ele utiliza compostos magnéticos macios, tem uma topologia de bobina trapezoidal e gira a até 9.000 rpm.

O novo controlador de motor conta com transistores de potência de carboneto de silício e pesa apenas 2,5 kg, o que o torna 40% mais leve que a unidade da geração anterior. Além disso, oferece três vezes mais densidade de potência.

Imagem: Sagar Parikh

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Imagens: Sagar Parikh / UltraViolette Automotive

A Ultraviolette oferece o X-47 Venom nas versões standard, plus, Recon e Recon+. As versões standard e plus compartilham um novo pacote de bateria de 7,5 kWh, enquanto as versões Recon e Recon+ utilizam um novo pacote de bateria de 11 kWh que pode ser carregado a até 12 kW. A primeira oferece um alcance de 227 quilômetros e a segunda, de 343 quilômetros, segundo dados da IDC. As versões plus e Recon+ vêm com um carregador a bordo de 1,6 kW.

O motor de 30 kW com ajuste padrão permite que a X-47 Venom acelere de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, tornando-a a motocicleta indiana mais rápida do mercado. Em velocidade máxima, o novo modelo atinge 155 km/h. A X-47 Venom conta com uma série de recursos premium voltados para pilotos experientes em tecnologia, como controle de velocidade constante, tela sensível ao toque de 7 polegadas com classificação IP67 e sistema de navegação integrado, porta de carregamento USB Type-C de 35 watts, assistente de estacionamento com câmera traseira e câmeras de ré na parte dianteira e traseira. Além disso, um radar traseiro de longo alcance de 77 GHz oferece quatro funções de assistência ao piloto: Monitoramento de Ponto Cego, Assistente de Mudança de Faixa, Alerta de ultrapassagem e Aviso de Colisão Traseira.

A Ultraviolette estabeleceu o preço de varejo do modelo básico X-47 Venom na Índia em 300.000 rúpias (~€2.800). No entanto, como parte de uma promoção de lançamento, oferece um desconto de 35.000 rúpias (~€330) para os primeiros 5.000 clientes, reduzindo o preço inicial para 265.000 rúpias (~€2.500). A empresa possui 55 showrooms em todo o país e pretende aumentar esse número para 100 pontos de venda até o primeiro trimestre de 2027.

Na Europa, onde a Ultraviolette está presente em 20 países, planeja lançar o novo modelo na EICMA 2026, em 3 de novembro. Em uma entrevista ao electrive.com durante o evento, o CTO e cofundador Niraj Rajmohan disse que a empresa pretende começar as entregas do X-47 Venom na Europa no início de 2027. Até agora, ela só ofereceu o F77 no Velho Continente, e desde que iniciou as vendas em julho-agosto de 2025, já entregou entre 500 e 700 unidades.

A Ultraviolette fabrica o F-77 e o X-47 em uma fábrica em Bengaluru, que possui uma capacidade de produção limitada de 30.000 unidades, podendo ser ampliada para 50.000 a 60.000 unidades. A empresa está construindo uma nova fábrica chamada “BIGGA”, com capacidade para 250.000 unidades, em Hosur (Tamil Nadu), e este local terá espaço suficiente para dobrar a capacidade para 500.000 unidades no futuro. Rajmohan nos informou que a nova unidade de produção lançará o Tesseract, um scooter de alta gama, e o Shockwave, uma motocicleta de tipo enduro, ambos contando também com a arquitetura VX-100. A empresa está trabalhando para levar esses modelos também à Europa.

Quando questionado sobre quando a Ultraviolette lançará uma motocicleta elétrica totalmente carenada, Rajmohan não revelou o prazo, mas sugeriu que a empresa anunciará os planos para lançar o F99 após o lançamento do Tesseract, previsto para o primeiro trimestre de 2027. Para quem não está familiarizado, o F99 é uma motocicleta de alto desempenho totalmente carenada, com arquitetura de 400 volts e um motor que gera 90 kW e 200 Nm de torque. Ele pesa apenas 180 kg, o mesmo que o X-47 Venom com bateria de 7,5 kWh, atinge de 0 a 100 km/h em apenas três segundos e tem velocidade máxima estimada em 265 km/h. As especificações da versão de produção que chegará posteriormente podem variar.

Informações via coletiva de imprensa, ultraviolette.com