Eles dormem ao volante de seus Teslas: afinal, o FSD preocupa as autoridades americanas
Quanto mais eficiente se torna o sistema de condução assistida da Tesla, mais os motoristas parecem esquecer que precisam continuar observando a estrada… Nos Estados Unidos, pelo menos 43 vídeos mostram proprietários de Tesla adormecidos ao volante com o FSD ativado. É uma situação preocupante, a ponto de um político americano exigir explicações das autoridades.
Depois de deixar dúvidas por vários anos, a Tesla afirma agora que seu sistema Full Self-Driving (FSD) não é um sistema de condução totalmente autônomo, mas sim de “condução assistida”. Concretamente, mesmo quando está ativado, o motorista é responsável pelo veículo e deve estar preparado para assumir o controle novamente.
Conforme o software evolui, alguns proprietários parecem ter cada vez mais tendência a esquecer essa regra elementar.
Pelo menos 43 vídeos identificados nos EUA
Em uma investigação publicada no final de agosto, nossos colegas da NBC News identificaram pelo menos 43 vídeos nos quais motoristas de Tesla parecem dormir ao volante ou não monitorar adequadamente a estrada enquanto o FSD está ativado. Dentre eles, 17 foram publicados desde o início de 2026. A investigação também listou 13 casos de motoristas punidos na Califórnia por esse tipo de comportamento.
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Essas imagens fizeram Raja Krishnamoorthi, deputado democrata de Illinois na Câmara dos Representantes, reagir. Ele pede ao Departamento de Transportes dos EUA e à NHTSA, a agência federal responsável pela segurança rodoviária, que analisem esse fenômeno.
No entanto, a Tesla já dispõe de vários mecanismos de segurança. Uma câmera localizada no habitáculo analisa, por exemplo, a posição da cabeça e o olhar do motorista. O sistema também pode chamar sua atenção quando detecta um comportamento anormal.
Ainda assim, alguns usuários encontraram maneiras de burlar esses controles. Óculos de sol, por exemplo, podem dificultar a vigilância do olhar… Outros motoristas chegaram a colocar uma foto ou uma cabeça falsa na frente da câmera.
A Tesla está fazendo o suficiente?
Para o político americano, isso vai além da responsabilidade individual. Ele deseja saber se a Tesla está fazendo o suficiente para evitar um uso indevido previsível de seu sistema e pergunta à NHTSA se as falhas identificadas poderiam justificar medidas corretivas, ou até mesmo um recall. Uma resposta é solicitada para 30 de setembro de 2026.
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O assunto chega em um momento ruim para a Tesla. A NHTSA já está analisando vários milhões de carros equipados com o FSD no âmbito de outras investigações, especialmente sobre seu desempenho quando as condições de visibilidade pioram. Na verdade, esses vídeos ilustram o grande paradoxo da condução assistida: quanto mais ela se torna convincente, maior é o risco de o ser humano confiar nela além do que ela realmente é capaz de fazer.