O peixe fresco na Holanda é entregue por carro elétrico
Os peixes frescos são transportados em caminhões refrigerados elétricos. Na Holanda, graças às zonas de emissões zero, a tecnologia de entregas está se desenvolvendo rapidamente, inclusive no desafio de transportar produtos refrigerados. Para reduzir o consumo, a Thermo King criou uma solução que permite manter um controle rigoroso da temperatura dos produtos perecíveis, além de garantir a autonomia das baterias. Trata-se das unidades refrigerantes da série E, E-400 Max e E-500 Max, instaladas nos Citroën ë-Jumpy, da Seafood Centre.
O atacadista com caminhões refrigerados elétricos
Thermo King, marca da Trane Technologies, está apoiando o atacadista holandês de produtos pesqueiros Seafood Centre (Vis en Meer) em sua transição para uma frota totalmente elétrica de refrigeração, a serviço das áreas de emissões zero nos Países Baixos. Utilizando as unidades Thermo King E-Series E-400-MAX e E-500 MAX integradas nos veículos elétricos Stellantis Citroën ë-Jumpy, o Seafood Centre entrega produtos pesqueiros frescos nas áreas urbanas, mantendo o rigoroso controle de temperatura exigido para produtos altamente perecíveis.
Em um veículo com dupla eletrificação, como é gerida a autonomia? A Thermo King fornece as unidades refrigerantes da série E, modelos E-400 Max e E-500 Max, instaladas dentro dos veículos. A particularidade é que esses grupos frigoríficos não possuem motor a diesel próprio e também não utilizam bateria separada. Eles são alimentados diretamente pela bateria de tração do veículo elétrico por meio da tomada de força elétrica (e-PTO). A Thermo King fala em “solução one-plug”, que significa: uma única fonte de energia, a do veículo elétrico, que alimenta tanto a propulsão quanto o sistema de refrigeração. Dessa forma, reduzem-se o peso, o espaço ocupado e as necessidades de manutenção.
Para entregas refrigeradas elétricas: Petit Forestier com 300 Iveco
A empresa destaca que, no caso de caminhões elétricos de tamanho médio utilizados na distribuição urbana de alta frequência, isso se traduz em «especificações da frota mais simples, um sistema de refrigeração confiável e de alta capacidade, um peso reduzido do veículo para maximizar a carga útil e a flexibilidade oferecida tanto pela recarga rápida quanto pela recarga em movimento».
Não são apenas caminhões refrigerados: todo o sistema visa a sustentabilidade
A transição para uma frota de entregas totalmente elétrica representa o último passo no programa mais amplo de sustentabilidade do Seafood Centre. A sede da empresa é completamente isolada termicamente, funciona sem aquecimento a gás natural e está equipada com painéis solares para ajudar a compensar o consumo de energia.
Joep Besselink, proprietário e fundador do Seafood Centre, destaca que «A Thermo King forneceu-nos uma tecnologia elétrica prática que apoia as nossas operações em zonas de emissões zero. A simples integração do sistema nos nossos veículos elétricos, juntamente com o seu controle de temperatura impecável, tornou-o a solução ideal para as nossas operações urbanas. Ela trouxe um valor real, garantindo aos nossos motoristas facilidade de uso e contribuindo para que os nossos produtos pesqueiros frescos cheguem em condições excelentes». Em seguida, Martijn Nanning, diretor-geral da Thermo King nos Países Baixos, afirma: «Ao combinar a tecnologia de refrigeração adequada com a plataforma do veículo e a aplicação, fornecemos soluções práticas que são implementáveis, confiáveis e protegem as cargas sensíveis em diferentes tipos de frotas, rotas e contextos regulatórios».
Furgões elétricos e painéis para os pescadores da Apúlia
O último dado é extremamente significativo, já que as zonas de emissões zero incentivaram essas soluções e, de modo geral, impulsionaram o desenvolvimento da logística elétrica. Da mesma forma, nas zonas de tráfego limitado nos canais da cidade, milhões de turistas embarcam em centenas de barcos elétricos. Quando as normas afetam a realidade.
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