A Hyundai Staria Electric começa a aceitar pedidos na Europa. 57.450 euros pelo furgão elétrico para 9 pessoas

A Hyundai abriu as encomendas do modelo Staria Electric na Europa, começando pelo mercado alemão. O preço começa em 57.450 euros, o que equivale a aproximadamente 245 mil zlotys, e o veículo possui 84 kWh de capacidade energética, 160 kW de potência e alcance de até 430 km segundo o padrão WLTP. Os preços na Polônia ainda não foram divulgados.

O Staria Electric é simplesmente a versão elétrica do conhecido Staria a combustão, mas, na prática, visa um nicho bastante específico. É maior que o Kia PV5 e o Volkswagen ID. Tem aparência imponente e ainda consegue transportar até 9 pessoas. Para uma família grande, um hotel ou um serviço de traslado para o aeroporto, parece uma opção sensata. Para o cliente comum, no entanto, o preço já é menos atrativo.

Furgão grande, 800 V e 20 minutos de carregamento

A Hyundai apresentou o Stareum Electric em janeiro, no Brussels Motor Show, e já havia iniciado suas vendas na Coreia. Agora é a vez da Europa. O carro tem 5.253 mm de comprimento, 1.997 mm de largura, 1.990 mm de altura e 3.273 mm entre-eixos. Isso representa cerca de 200 mm a mais do que o Hyundai IONIQ 9 de três fileiras.

Sob o chão está localizado um acumulador de 84 kWh, e o eixo dianteiro é acionado por um motor com potência de 160 kW, ou seja, 218 CV. A autonomia declarada é de até 430 km segundo o padrão WLTP. Em teoria, parece bom, mas, com tamanho e número de passageiros desse, o resultado real nas estradas será, obviamente, menor.

A situação fica mais interessante durante o carregamento. A Staria Electric possui arquitetura de 800 V, então em uma estação DC com potência de 350 kW consegue recarregar de 10% a 80% em aproximadamente 20 minutos. Esse é um ponto forte deste carro, embora na prática muita coisa dependa da temperatura da bateria e do próprio carregador. Há também o V2L, permitindo que a van alimente dispositivos externos.

Lá dentro há configurações de 7 e 9 lugares, piso plano, portas deslizantes e assentos rebatíveis. A versão de 9 pessoas oferece até 1.303 litros de espaço no porta-malas, além de um compartimento frontal de 24 litros. A bordo está também o mais recente sistema ccNC, com dois monitores de 12,3 polegadas, além de Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Preços na Alemanha e segunda estreia da Hyundai

A Staria Electric Trend de 9 lugares, versão básica, custa 57.450 euros na Alemanha, o que equivale a cerca de 245 mil zlotys. O leasing começa em 489 euros por mês.

Lá em cima está o Prime 9-seater por 63.350 euros, cerca de 270 mil zlotys. Aqui há portas deslizantes elétricas em ambos os lados, tampa traseira elétrica, janelas e persianas deslizantes na segunda e terceira fileiras, Highway Assistant 1.5, monitor de campo morto e tomada de 230 V.

No topo está o Calligraphy 7-seater por 66.950 euros, ou seja, cerca de 285 mil zlotys. Esta versão inclui, entre outros, faróis full LED Projection, som Bose, iluminação ambiental, modo Passenger View e Talk, revestimento em Nappa e dois assentos de relaxamento individuais na segunda fileira com aquecimento e ventilação. Um pouco furgão, um pouco salão VIP.

Aproveitando, a Hyundai também abriu as encomendas para o IONIQ 3, o modelo elétrico mais pequeno da família IONIQ. Na Alemanha, seu preço começa em 28.950 euros, cerca de 123 mil zlotys, e o aluguel por leasing custa 209 euros por mês.

A Staria Electric mostra que a Hyundai deseja oferecer não apenas crossover, mas também veículos elétricos de nicho para transporte de pessoas. A questão é: quantos clientes na Europa pagariam 245-285 mil zlotys por esse tipo de veículo? Você compraria um furgão elétrico desse em vez do ID. Buzz ou de um grande SUV?

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