O Hyundai Ioniq 3 já está disponível para encomenda no Reino Unido
O Hyundai Ioniq 3 já está disponível para encomenda pelos clientes das Ilhas Britânicas. O Ioniq 3 agora se junta ao Hyundai Kona Electric como veículo elegível para o subsídio completo de carro elétrico do Reino Unido.
Imagem: Hyundai UK
Após a aplicação do subsídio de £3.750 para carros elétricos no Reino Unido, o preço do Hyundai Ioniq 3 começa em £18.495 sem impostos para a versão Advance de 42 kWh e £21.995 sem impostos para a versão Advance de 61 kWh. Para a versão Ioniq 3 N Line Evo, o preço sobe para £28.195 sem impostos. Para os clientes que já fizeram reserva do Hyundai IONIQ 3 e desejam transformar essas reservas em encomendas definitivas, as condições melhoraram ainda mais, pois eles receberão o subsídio de £3.750 em vez dos £1.500 oferecidos inicialmente como desconto por reserva.
Ashley Andrew, presidente da Hyundai Motor UK, afirmou que a receptividade ao IONIQ 3 tem sido “extraordinária”, com mais clientes demonstrando interesse antes do lançamento do que em qualquer outro carro novo da Hyundai introduzido no Reino Unido. “Garantir o subsídio total de £3.750 para carros elétricos em todas as versões significa que agora podemos transformar esse interesse em pedidos a um preço que torna um carro elétrico verdadeiramente espaçoso e de longo alcance acessível a muito mais motoristas.”
Espera-se que a popularidade deste carro elétrico continue, com os veículos chegando às revendas da Hyundai ainda este mês. O Ioniq 3 tem como objetivo superar o Kia EV2 em termos de aerodinâmica e eficiência, sem comprometer a praticidade.
A Hyundai projetou e desenvolveu o Ioniq 3 principalmente na Alemanha, em seu centro de desenvolvimento em Rüsselsheim, embora a plataforma global E-GMP, em sua configuração de 400 volts, defina muitos parâmetros técnicos. A empresa planeja fabricar o modelo também na Europa, em sua fábrica em Izmit.
Como a plataforma é a mesma, as especificações principais do sistema de propulsão elétrica são, como era de se esperar, semelhantes às do EV2. Existem dois tamanhos de bateria: 42,2 kWh na versão “Standard Range” e 61 kWh na versão “Long Range”. Assim como no EV2, a bateria menor é combinada com um motor mais potente, que entrega 108 kW, em comparação com os 99,5 kW do modelo “Long Range”.
O desempenho de carregamento também é idêntico, com saídas máximas de 119/110 kW e um tempo de carregamento de 29/30 minutos para atingir de 10 a 80 por cento. A Hyundai também oferece um carregador de bordo opcional de 22 kW para carregamento em CA, descrevendo-o como uma combinação equilibrada de eficiência, alcance e desempenho de carregamento.
A diferença em relação ao EV2 está no alcance: enquanto o Kia alcança 317 quilômetros (Alcance Padrão) e 448 quilômetros (Alcance Longo), o Ioniq 3, mais aerodinâmico, eleva esses valores para 344 e até 496 quilômetros, respectivamente. Quase 500 quilômetros de alcance para um carro compacto com 4,15 metros de comprimento é impressionante.
O elegante carro elétrico já está disponível para encomenda nas revendas da Hyundai em todo o Reino Unido. Os interessados podem consultar as especificações completas e os preços no configurador da Hyundai UK, localizado no site da marca.
