A Hyundai anuncia o novo veículo elétrico “Ioniq P” para a Índia
A montadora sul-coreana Hyundai anunciou um novo modelo chamado Ioniq P para a Índia. Trata-se de um carro elétrico do segmento A estratégico, que servirá como alternativa de baixo custo ao Inster vendido na Europa e na Coreia do Sul (como Casper Electric) na linha global da empresa.
Imagem: Hyundai
Ao anunciar seus resultados do 3º trimestre de 2026 em 28 de outubro, a Hyundai Motor India Limited (HMIL), subsidiária local listada em bolsa da montadora sul-coreana, informou que lançará um “VE voltado especificamente para o mercado de massa” no trimestre de janeiro a março de 2027. No dia seguinte, sua empresa-mãe revelou que o nome desse modelo será Ioniq P, durante teleconferência sobre os resultados do 3º trimestre de 2026, na qual também apresentou informações sobre seu portfólio de produtos para os mercados da Coreia do Sul e internacionais.
“Na China, temos o Ioniq V que está por vir, e na Índia, temos o Bayon e o Ioniq P”, disse um executivo global da Hyundai. O Ioniq P será o mesmo VE do segmento A que a imprensa local havia mencionado anteriormente com o codinome ‘HE1i’. A empresa está testando esse modelo localmente e na Coreia do Sul há quase um ano.
Protótipos vistos durante testes em estrada sugerem que a parte externa do Ioniq P seguirá um conceito semelhante ao do Inster, mas com um formato mais robusto e vertical, além de uma aparência mais robusta, alinhado à preferência dos consumidores indianos por um estilo SUV mais autêntico. O modelo indiano também parece maior em tamanho, o que contribui ainda mais para sua identidade de SUV mais marcante.
Ao mesmo tempo, a Hyundai parece ter utilizado vários elementos de design moderno, incluindo maçanetas de portas integradas, faróis e lanternas traseiras finos com o padrão Parametric Pixel característico da marca, rodas bicolor e uma antena em formato de barbatana de tubarão. No interior, a empresa indicou que o novo veículo elétrico seguirá sua mais recente linguagem de design global, contando com uma combinação de um painel de instrumentos digital fino de 9,9 polegadas e um sistema de entretenimento com tela sensível ao toque no estilo tablet de 12,9 polegadas, ambos rodando o Sistema Operacional Android Automotive (AAOS). A empresa também confirmou a disponibilidade de sistemas avançados de assistência ao motorista de Nível 2, que estão se tornando um ponto forte de venda na Índia.
De acordo com um relatório da Autocar India, o Ioniq P deve ser baseado na plataforma E-GMP (K), a mesma utilizada no Inster. A Hyundai planejou inicialmente usar células LFP produzidas localmente pela Exide Energy, mas, devido a atrasos por parte do fornecedor, decidiu importá-las da chinesa Svolt na fase inicial. A empresa pretende oferecer duas opções de pacote de baterias, voltadas tanto para usuários urbanos quanto para clientes que viajam frequentemente longas distâncias. Ainda não foram anunciados planos de exportação para este modelo.