A Hydrovolt vai reciclar as baterias de veículos elétricos da Islândia no futuro

A empresa norueguesa de reciclagem de baterias Hydrovolt assinou um acordo de cooperação com o Fundo de Reciclagem da Islândia (IRF). Nos termos desse acordo, a Hydrovolt coletará baterias em fim de vida de veículos elétricos e aplicações industriais na Islândia, transportá-las-á para a Noruega e as reciclará em sua própria fábrica em Fredrikstad. A empresa considera essa medida parte de sua estratégia nórdica: nenhuma bateria na região deve permanecer sem uso.

O IRF (Fundo Islandês de Reciclagem) implementa a responsabilidade ampliada do produtor na Islândia. O princípio é simples: quem coloca produtos como baterias no mercado também é responsável por garantir que eles sejam devidamente coletados e reciclados no final de seu ciclo de vida. O fundo administra as taxas de reciclagem aplicáveis, em conformidade com a legislação islandesa, e as distribui de acordo. As baterias de veículos elétricos estão explicitamente incluídas nesse escopo.

A demanda está crescendo. De acordo com um comunicado à imprensa, 17 por cento da frota de carros de passageiros da Islândia é composta atualmente por veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in. No caso de carros novos, a Hydrovolt informa que quase 80 por cento são veículos eletrificados – embora esse número inclua híbridos. Dados do Clube Automobilístico Islandês (FÍB) – citados pela Iceland Review em setembro de 2025 – mostraram que, na época da coleta das informações, cerca de um terço dos carros novos eram veículos elétricos puros, 21 por cento eram híbridos plug-in e 24 por cento eram híbridos. No futuro, as baterias em fim de vida serão recicladas na Noruega. “À medida que o volume de baterias continua a aumentar, é importante que existam soluções adequadas de reciclagem”, afirmou Íris Gunnarsdóttir, responsável por resíduos eletrônicos e baterias no IRF. Em colaboração com a Hydrovolt, o objetivo é criar um sistema eficiente e responsável para o tratamento de baterias em fim de vida.

e recuperar matérias-primas valiosas.

De pacotes de baterias à massa negra

A Hydrovolt oferece aos importadores de baterias um pacote completo: avaliação para determinar se uma bateria pode ter uma segunda vida útil, coleta, transporte e reciclagem. Para a Islândia, isso significa que as baterias em fim de vida serão transportadas pelo Atlântico Norte até Fredrikstad, ao sul de Oslo. “Por meio da nossa rede logística e do processo de reciclagem, garantiremos a recuperação de matérias-primas essenciais das baterias em altas taxas”, disse Hans Bjerkaas, diretor comercial e de desenvolvimento da Hydrovolt.

A fábrica em Fredrikstad está em operação desde maio de 2022 e, segundo a empresa, é a maior instalação de reciclagem de baterias na região nórdica. Ela foi projetada para processar 12.000 toneladas de pacotes de baterias por ano, o que equivale às baterias de 25.000 a 30.000 carros.

A Hydrovolt utiliza um processo mecânico e a seco: os pacotes são descarregados, desmontados e triturados. O alumínio, o cobre e os plásticos podem ser separados diretamente. O que resta é a chamada massa negra, um pó fino que contém lítio, níquel, cobalto e manganês. Esses metais são extraídos em uma segunda etapa química. Para isso, a Hydrovolt trabalha com parceiros. Em 2024, por exemplo, a empresa firmou uma parceria com a Fortum, que processa ainda mais a massa negra em sua fábrica hidrometalmúrgica em Harjavalta, na Finlândia. A Hydrovolt afirma que a taxa geral de reciclagem é de quase 100 por cento.

Além da Northvolt

A Hydrovolt está autorizada como centro de tratamento na Noruega, Suécia e Dinamarca, auxiliando fabricantes e importadores a cumprir suas obrigações de responsabilidade ampliada do produtor. Os dois mercados vizinhos ainda são novos: a Hydrovolt entrou na Suécia em fevereiro de 2026 e, juntamente com a parceira KABoB, na Dinamarca em setembro do mesmo ano. A Islândia é o próximo passo. Já em 2024, a empresa ampliou seus planos para além da Escandinávia, decidindo se expandir para Hordain, no norte da França, inicialmente como local de coleta e desmontagem.

A Hydrovolt foi fundada em 2020 como uma joint venture entre a produtora de alumínio Norsk Hydro e a fabricante sueca de células Northvolt. A Northvolt retirou seu financiamento em novembro de 2024; desde a segunda metade de 2024, a Hydro é a única proprietária da empresa de reciclagem. Em janeiro de 2025, as duas partes concordaram que a Hydro adquiriria as ações remanescentes por 78 milhões de coroas norueguesas (aproximadamente 6,7 milhões de euros), aumentando sua participação de 72% para 100%. A conclusão da transação estava prevista para o final do primeiro trimestre de 2025 e dependia, entre outras coisas, da aprovação judicial nos processos de falência da Northvolt nos EUA. A própria Northvolt entrou com pedido de falência na Suécia em março de 2025.

hydrovolt.com, euwid-recycling.de (relatório sobre a aquisição pela Hydro, incluindo taxa de câmbio), icelandreview.com (dados de registros na Islândia)