Huawei e Seres assinam novo contrato de 5 anos para aprimorar o negócio Aito
A Huawei e a Seres estão aprofundando sua parceria cerca de 2 semanas após anunciarem uma mudança no controle das operações da marca Aito.
As empresas criarão conjuntamente uma equipe dedicada à Aito e continuarão a buscar operações específicas para a marca.
A Huawei e a Seres (HKEX: 9927) assinaram um novo acordo de cooperação de 5 anos para aprimorar em conjunto os negócios da Aito, aprofundando sua parceria cerca de 2 semanas após anunciarem uma mudança no controle das operações da marca.
A HIMA da Huawei (Harmony Intelligent Mobility Alliance) anunciou o acordo na quinta-feira. A cerimônia de assinatura ocorreu em 30 de setembro em Shenzhen, onde fica a sede da Huawei.
O diretor executivo da Huawei e presidente do grupo de negócios para consumidores, Richard Yu, participou da cerimônia ao lado do fundador e presidente da Seres, Zhang Xinghai.
As empresas declararam que criariam conjuntamente uma equipe dedicada à Aito, melhorariam o atendimento ao cliente por meio de operações específicas para a marca e continuariam fortalecendo seu posicionamento como uma marca premium de veículos inteligentes. De acordo com o anúncio, a base de usuários da Aito já ultrapassou 1,2 milhão.
Antes de assinar o novo acordo, as empresas anunciaram, em 15 de setembro, uma mudança no modelo de cooperação delas, passando a Seres a ser responsável pela definição de produtos, design de produtos, marketing da marca, canais de varejo e rede de serviços da Aito, com o suporte da Huawei.
A declaração na época ressaltou que a Aito continuaria sendo membro da HIMA e que os benefícios dos clientes atuais e os serviços futuros não seriam afetados. Mesmo assim, o ajuste chamou atenção para o futuro da parceria.
Durante uma visita a uma loja da HIMA em 24 de setembro, Yu afirmou que a Seres havia fortalecido significativamente suas capacidades por meio da parceria e propôs assumir a liderança na gestão da Aito, uma iniciativa que contou com o apoio da Huawei.
O presidente da Seres, Zhang, também disse anteriormente à emissora estatal chinesa CCTV que as empresas mantiveram sua parceria ao longo do tempo. Ele afirmou que o ajuste se concentrou em operações dedicadas à marca, com o objetivo de aprimorar seu posicionamento e serviços.
Mudanças no controle operacional e nos acordos de custos parecem fazer parte do contexto para a série de ajustes na parceria.
O LatePost informou em 24 de setembro que o anterior acordo de cooperação de 5 anos estava se aproximando do prazo de validade e que as empresas realizaram várias rodadas de negociações, com a Seres adotando uma postura mais assertiva.
Com base no prospecto da Seres, o relatório indicou que as compras da empresa à Huawei e suas afiliadas totalizaram 56,05 bilhões de yuans (8,32 bilhões de dólares) em 2025, cerca de 10 vezes o valor de três anos antes.
A LatePost também afirmou que, no modelo de cooperação anterior, a Seres precisava pagar à Huawei taxas de licenciamento de tecnologia e de marketing de canais de aproximadamente 10% por veículo vendido.
As mudanças afetaram também os acordos financeiros com os revendedores e a estrutura de pessoal. De acordo com a LatePost, a parte contratante nos acordos dos revendedores da Aito passou da Huawei para uma empresa afiliada à Seres, sendo que a Seres assumiu o pagamento das taxas de serviço abrangentes para novos pedidos a partir de 16 de setembro.
Citando uma pessoa familiarizada com o ajuste, o relatório informou que algumas equipes de projetos da Huawei terceirizadas que trabalhavam na Aito já foram desfeitas, e os funcionários da Huawei desses projetos devem ser realocados para outras áreas de negócio.
Antes do anúncio do novo acordo, o Yicai informou na quinta-feira que as empresas haviam retomado recentemente as negociações. Segundo o relatório, a parceria poderia ser aprimorada ainda mais por meio de operações dedicadas à marca, em vez de simplesmente passar a ser gerida pela Seres com apoio da Huawei.
A publicação especializada em automóveis Mingjing Pro informou hoje que vários blogueiros do setor afirmaram que a equipe de operações da Huawei anteriormente designada para a Seres estaria se preparando para retornar, e que a Huawei poderia retomar a liderança da parceria. O relatório ressaltou explicitamente que essas afirmações ainda não haviam sido oficialmente confirmadas.
O anúncio mais recente confirmou a nova parceria de 5 anos e a criação conjunta de uma equipe dedicada, mas não informou se o arranjo de controle operacional anunciado em 15 de setembro sofreu alterações. Também não revelou a composição da equipe nem os novos acordos de divisão de custos entre as empresas.
O acordo surge em um momento em que as entregas da HIMA continuam sob pressão. A aliança entregou 37.490 veículos em setembro, uma queda de 29,15% em relação ao ano anterior, marcando o quarto mês consecutivo de declínio anual, segundo dados compilados pela CnEVPost.
Entregas mensais da Huawei HIMA
2024
2025
2026
A Aito permanecerá na HIMA, enquanto a Huawei continuará liderando as operações das outras 4 marcas da aliança.
(1 dólar = 6,7351 yuan)
