Hongqi chega à Espanha: esta é a sua gama e estes são os muitos problemas que enfrentou em outros mercados

Hongqi já apresentou seu projeto para a Espanha. A marca de luxo do grupo estatal chinês FAW deseja se firmar no mercado com uma proposta focada em design, equipamentos e conforto. No entanto, sua entrada também leva à necessidade de analisar seu desempenho em outros mercados, onde foram registrados problemas de funcionamento, dificuldades para obter peças de reposição, custos elevadíssimos para essas peças e reclamações de proprietários.

A apresentação na Espanha ocorreu em 28 de outubro, em Madri, e a distribuição será feita pela Kngloo, que pretende criar uma rede de 55 concessionárias. O projeto prevê presença em regiões como Galícia, Madri, Catalunha, Comunidade Valenciana e Andaluzia.

A oferta inicial para a Espanha é composta por carros com motor de combustão, enquanto a Hongqi comercializa carros elétricos em outros mercados europeus, modelos que, em tese, possuem boas capacidades e que provavelmente serão adicionados posteriormente à oferta também em nosso país.

Hongqi: falhas de funcionamento, falta de peças de reposição e reclamações de proprietários

Um dos episódios mais recentes ocorreu na Dinamarca. A associação de motoristas FDM explicou, no dia 22 de outubro, que o importador Wismo comunicou a 258 proprietários dos carros elétricos EHS7 e EH7 a desativação permanente de seis funções de assistência à condução. A decisão veio após problemas que incluíam frenagens espontâneas recorrentes, que colocavam em risco os ocupantes e os demais motoristas.

Entre as funções afetadas estão o estacionamento automático, a frenagem automática ao ré e a mudança de faixa assistida. Além disso, o controle de velocidade adaptativo perde a regulação automática da distância. Ou seja, os proprietários passam a dispor de menos funções do que tinham quando compraram o carro.

De acordo com a explicação de Wismo, não foi possível implementar uma solução que atendesse simultaneamente aos requisitos europeus de homologação. O importador oferece uma compensação financeira. O caso levanta uma questão importante para qualquer comprador: qual é a resposta recebida quando uma função anunciada não funciona corretamente e a solução acaba sendo retirá-la.

Na Noruega, as críticas vieram do próprio importador. Em fevereiro de 2026, o ABC Nyheter publicou uma reportagem de Broom com declarações de Knut Aas, responsável pela Hongqi no país, sobre atrasos na chegada dos modelos, problemas técnicos e dificuldades persistentes para obter peças. Aas reconheceu que essa situação prejudicou as vendas e complicou o trabalho das concessionárias, além de danificar gravemente a reputação da marca.

A mesma informação apontava a criação de um armazém nos Países Baixos como uma possível melhoria no fornecimento. Também indicava que a rede norueguesa passou de 44 para 33 concessionárias. O problema descrito ia, portanto, além de uma falha pontual: afetava a capacidade de atender aos clientes após a entrega dos carros.

Mas os principais problemas foram registrados na China. Lá, um artigo publicado pelo portal chinês Bitauto lista várias reclamações de proprietários de Hongqi devido a problemas de qualidade e dificuldades para obter soluções dentro da garantia. Entre os casos estão acabamentos internos que perdem tinta e um emblema luminoso frontal que se solta enquanto o veículo está em movimento em unidades do HS5, além de queixas sobre protuberâncias nos pneus.

Uma das testemunhas mais preocupantes é o proprietário de um H5 híbrido plug-in, que afirma ter enfrentado três problemas com o refrigerante em pouco mais de 6.000 km. Segundo seu relato, o último incidente resultou na ruptura do reservatório em plena estrada, com fumaça branca e refrigerante espalhado sobre o motor. Ele também denuncia que o serviço pós-venda demorou mais de dez dias para entrar em contato com ele.

Desde Forococheseléctricos entramos em contato com a Kngloo, distribuidora da Hongqi na Espanha, para saber as novidades sobre esses casos. A chegada de uma nova marca amplia as opções do comprador, mas uma proposta premium também precisa oferecer soluções quando surgem falhas. A disponibilidade de peças, os tempos de reparo e o atendimento ao cliente serão tão importantes quanto o design ou o equipamento para ganhar a confiança do mercado espanhol.

Fontes | FDM | Abcnyheter | Motor.no | Aktuelt | Bitauto