Holger Scherr deixa a Daimler Truck para ir para a SuperPanther

A fabricante chinesa de caminhões elétricos SuperPanther nomeou o Dr. Holger Scherr para sua equipe de gestão europeia. Scherr atuará como Vice-Presidente Executivo para a Europa, responsável pelo estabelecimento e expansão das operações da empresa na região. A nomeação é um grande passo para a SuperPanther, já que Scherr vem da Daimler Truck.

Imagem: SuperPanther

De acordo com seu novo empregador, Scherr traz décadas de experiência em liderança no setor de veículos comerciais, “incluindo mais de 20 anos […] na Daimler e na Daimler Truck”. Na SuperPanther, ele trabalhará em estreita colaboração com o Dr. Michael Ruf, presidente da empresa para a Europa. Sua tarefa principal é desenvolver os negócios europeus da companhia.

Scherr tem estado recentemente fortemente envolvido com a China – especificamente como líder de uma joint venture da Daimler Truck. Em 2021, o executivo assumiu o cargo de presidente e CEO da Beijing Foton Daimler Automotive Co Ltd e, mais recentemente, foi membro do Comitê Executivo da Mercedes-Benz Trucks. De acordo com o perfil do LinkedIn de Scherr, sua carreira de mais de 20 anos na Daimler e na Daimler Truck terminou em abril de 2026. Com o anúncio de hoje, seu próximo destino está claro: SuperPanther.

O fabricante chinês de caminhões elétricos destaca as qualidades de liderança e a expertise do novo gerente executivo em desenvolvimento de veículos, logística global, gestão da cadeia de suprimentos e operações comerciais. Ele ressalta: “Scherr liderou a criação e a adaptação dos negócios de caminhões da Mercedes-Benz na China, desempenhou um papel central na liderança do programa de desenvolvimento do Actros e foi responsável pelo programa de desenvolvimento do Zetros.”

A decisão foi tomada em um momento em que a SuperPanther está passando das operações piloto para a produção em série. Juntamente com a China, a Europa é o primeiro mercado da SuperPanther. A empresa tem pouco mais de quatro anos de existência. O eTopas 600 está em produção em série na Steyr Automotive, na Áustria, desde julho de 2026. Desde este verão, os primeiros veículos da série também foram entregues aos clientes, incluindo a DHL Freight, enquanto os pedidos da Hugelshofer e da Gartner (DE) foram divulgados publicamente. Até o final de 2026, a SuperPanther planeja entregar cerca de 100 veículos aos clientes europeus, e até o final de 2027, um total de 1.000. Para manutenção e peças de reposição, a empresa trabalha com o parceiro de serviços Alltrucks e opera dois armazéns de peças na UE.

“As operações com clientes mostram que o eTopas 600 funciona muito bem na Europa. O foco agora é desenvolver a produção, o serviço e as vendas de maneira que acompanhem o crescimento”, destaca o Dr. Michael Ruf, presidente para a Europa. “Estamos muito satisfeitos com a chegada do Dr. Holger Scherr à equipe da SuperPanther. Ele conhece bem essa tarefa, tendo atuado em grandes fabricantes de veículos comerciais, desde a criação de novos mercados até a consolidação da produção em série. Com sua experiência, estamos fortalecendo nossa ambição de estabelecer uma posição sólida na Europa.”

Na IAA Transportation, a SuperPanther apresentou seu trator elétrico para um grande público europeu pela primeira vez. Nessa ocasião, conversamos com Frank Schulz, chefe de vendas europeias, sobre as primeiras implementações em clientes, os dados de consumo, o Dual-CCS como ponte para o MCS e o plano de aumentar a produção para várias centenas de veículos. Sua avaliação sobre a viabilidade econômica dos caminhões elétricos é particularmente ousada. Assista à entrevista em vídeo aqui.

_Fonte: Informações por e-mail_, superpanther.eu, linkedin.com