Alta demanda pelo iX3: a BMW aumenta o trabalho em três turnos na Hungria

A BMW alterou a produção do iX3 na fábrica de Debrecen, neste mês, de duas para três turnos – passando assim a uma produção 24 horas por dia. A razão é a alta demanda: a BMW confirma, nesse contexto, o número de 100.000 pedidos recebidos até agora apenas na Europa para o iX3.

Imagem: BMW

A BMW destaca que, na fábrica húngara, foi possível passar da produção em série para um sistema de três turnos em aproximadamente oito meses. Isso seria “o mais rápido início da produção já vivido por uma nova fábrica do grupo BMW”. Mais especificamente, a BMW celebrou o início da produção em Debrecen em outubro de 2025. A produção em série propriamente dita começou um pouco depois. Em março, a BMW já havia anunciado que aumentaria o número de turnos para dois devido à alta demanda. Em setembro, então, veio o próximo passo, com a adoção de três turnos.

O iX3 é o primeiro modelo da BMW da Nova Classe, ou seja, a nova geração de carros elétricos da marca de Munique. Atualmente, este SUV elétrico está disponível em duas versões: o DeriX3 50 xDrive é a opção com tração integral, e desde o final de maio também é possível configurar a versão RWD iX3 40. Todas as versões do iX3 são produzidas atualmente apenas em Debrecen. No entanto, está sendo preparada uma produção paralela a partir de 2027 no México, e na China deve ser lançada uma versão alongada do iX3 produzida localmente.

| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |

| --- | --- | --- |

| Tipo de tração | RWD | AWD |

| Potência | 235 kW | 345 kW |

| Torque | 500 Nm | 645 Nm |

| Aceleração | 5,9 s | 4,9 s |

| Velocidade máxima | 200 km/h | 210 km/h |

| Autonomia WLTP | 635 km | 805 km |

| Capacidade da bateria | 82,6 kWh | 108 kWh |

| Potência de carregamento DC | 300 kW | 400 kW |

| Tempo de carregamento DC 10-80% | 21 min | 21 min |

| Preço | 63.400 euros | 70.900 euros |

Mas voltando à Hungria: lá, o rápido aumento para três turnos é justificado pelo sucesso do modelo. Há algumas semanas, já saiu da linha de montagem em Debrecen o 50.000º iX3. E: “No ano seguinte à estreia mundial do novo BMW iX3, 100.000 clientes em toda a Europa já encomendaram o modelo, o que reforça o excepcional interesse […]”, afirma a fabricante.

Hans-Peter Kemser, presidente e CEO da fábrica da BMW Group em Debrecen, destaca: “Um crescimento desse porte só é possível quando o número de funcionários aumenta junto com o volume de produção. A contratação e capacitação de tantos novos funcionários em tão pouco tempo é resultado de um trabalho em equipe excepcional. O comprometimento dos nossos funcionários, a troca de conhecimentos entre eles e seu forte espírito de equipe moldam a cultura empresarial da fábrica da BMW Group em Debrecen e tornam possíveis tais resultados.” Atualmente, cerca de 5.000 funcionários trabalham na BMW em Debrecen.

A fábrica opera segundo um princípio de produção que a empresa chama de “BMW iFACTORY”, caracterizado, entre outros aspectos, por um alto grau de digitalização e flexibilidade. Isso permite que a fábrica “produza de forma eficiente uma ampla gama de configurações de veículos conforme a solicitação dos clientes”. O BMW iX3 produzido localmente está atualmente disponível nas duas variantes de propulsão mencionadas e com uma grande variedade de cores de carroceria, incluindo cores especiais.

Imagem: BMW

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Enquanto isso, a BMW anuncia para Debrecen um segundo lançamento de produto nos próximos meses: “A produção de um segundo modelo completamente novo da Nova Classe começará no outono deste ano na fábrica.” A fabricante ainda não entra em detalhes sobre o assunto. O modelo anunciado pode ser um cupê SUV elétrico, conhecido internamente como NA7 – o nome de venda provavelmente será iX4.

O que é certo é que a BMW já havia declarado, em março de 2023, após o lançamento bem-sucedido da plataforma em 24 meses, que planejava lançar seis modelos baseados na Nova Classe. A “Automobilwoche” confirmou a validade desses planos no início deste ano. Dois desses seis modelos já estão em produção: além do iX3 de Debrecen, existe também o BMW i3 da fábrica principal em Munique. A produção em série do i3 começou em agosto.

Em geral, a fábrica em Debrecen só começou a produção em série no início deste ano. Ela é projetada exclusivamente para veículos 100% elétricos e ocupa uma área de mais de 400 hectares. A BMW Group afirma ter investido mais de 2 bilhões de euros no desenvolvimento desse local.