“Domine o funcionamento do V2G e do V2H!” – Marcus Fendt, The Mobility House Energy
A tecnologia já está pronta e os primeiros produtos do mercado já estão em funcionamento, mas agora há problemas nas condições gerais: durante o electrive LIVE, Marcus Fendt, diretor executivo da The Mobility House Energy, enviou uma mensagem clara. “Vehicle to Grid e Vehicle to Home funcionam”, enfatizou o especialista, deixando claro que, no carregamento bidirecional, o mais importante agora é: “Agora precisamos superar esses desafios!”
O fato de a tecnologia já fazer parte do dia a dia é evidenciado por países europeus como a França, onde os motoristas da Renault já podem encomendar uma estação de carregamento bidirecional de baixo custo e participar facilmente do mercado de energia por meio de um aplicativo. Com uma integração mais profunda, isso traz economias significativas para os motoristas. “Para o francês médio, isso significa 10.000 quilômetros de viagem gratuitos”, ilustrou Fendt o potencial financeiro e ambiental para o consumidor final – pois, ao devolver energia da bateria do carro elétrico à rede, eles podem ganhar dinheiro ou ter parte dos custos de energia reembolsada.
The Mobility House Energy lança o V2G em parceria com a Mercedes
Na Alemanha, o foco na implementação do V2G está fortemente voltado para o setor residencial, onde predominam combinações de sistemas fotovoltaicos, armazenamento doméstico e carros elétricos. Com a ajuda de um sistema inteligente de gestão energética residencial (HEMS), é possível aumentar significativamente o consumo próprio, enquanto o veículo atua como um armazenamento flexível. A Fendt mencionou novas parcerias e lançamentos de produtos da The Mobility House Energy, incluindo com a Mercedes-Benz e a Volkswagen, visando levar finalmente essa infraestrutura de hardware necessária para todo o mercado.
Atrás das cortinas, algoritmos altamente avançados operam, escaneando o mercado de eletricidade em tempo real e utilizando o carro como um ativo de flexibilidade. Contrariando as preocupações generalizadas, o envelhecimento da bateria tem pouca influência, já que os veículos geralmente atuam como capacidade virtual, sem serem descarregados fisicamente de forma intensa. “Isso é o chamado Asset Back Trading, no qual realizo muito mais transações, estabilizando assim o sistema energético e reduzindo os preços na ordem de mérito”, explicou o especialista em energia da The Mobility House Energy.
Segundo Marcus Fendt, o maior obstáculo para essa mudança tão necessária não é a falta de tecnologia, mas sim regulamentações obsoletas e que criam impedimentos. Ele criticou duramente as recentes barreiras burocráticas da Bundesnetzagentur, que dificultam desnecessariamente o acesso ao mercado. Afinal, o relatório interino sobre o MiSpeL (“Integração de armazenamentos e pontos de carregamento no mercado”), publicado em agosto, assustou todos os participantes do mercado que pretendem fazer negócios com tecnologia V2G no curto ou médio prazo. Pouco depois do discurso de Fendt na electrive LIVE, as coisas se acalmaram: como mostra a versão final do MiSpeL divulgada em 1º de outubro, a Bundesnetzagentur respondeu rapidamente a quase todos os pontos de crítica da indústria e até alterou trechos relevantes, como a permissão para carregadores BiDi sem o uso de um segundo medidor.
Fendt apela ao empreendedorismo na Alemanha
Mas, voltando do tema MiSpeL ao discurso de Marcus Fendt na electrive LIVE: ele defendeu uma comunicação positiva e consistente, além da coragem de construir rapidamente as pontes necessárias para a inovação. “Precisamos de comunicação, sim, mas não apenas sobre problemas, e sim sobre aquilo que funciona”, afirmou o diretor executivo da The Mobility House Energy, apelando ao empreendedorismo da Alemanha.
Para finalizar, Fendt deu ao público um ditado em inglês como lema de vida, que descreve perfeitamente a magnitude da transformação necessária no sistema energético: “Se seus sonhos não lhe assustam, eles não são grandes o suficiente.”
Quer assistir a toda a apresentação de Marcus Fendt da The Mobility House Energy? Use então o reprodutor de vídeo acima do texto ou acesse o YouTube.