A Higer leva o ônibus elétrico Azure 9, o coletivo V13 e a plataforma elétrica Fencer à FIAA 2026

Patrocinado pela Higer

A Higer Bus está exibindo quatro produtos na FIAA 2026 em Madri, incluindo o ônibus urbano elétrico Azure de 9 metros e dois produtos da linha elétrica Fencer.

A fabricante chinesa está apresentando o ônibus V13, o ônibus urbano elétrico Azure 9, o ônibus EV Fencer f6 Integral e o chassi EV Fencer f1 Integral na feira espanhola, que teve início no IFEMA Madrid em 22 de setembro.

De acordo com a Higer Bus, a linha abrange aplicações em ônibus de turismo, urbanos e intermunicipais, além de uma plataforma de chassi elétrico destinada a diferentes configurações de ônibus urbanos.

Na abertura da FIAA, a Higer realizou uma coletiva de imprensa com Jeff Lee, engenheiro-chefe da série V, e Wave Xiao, engenheira-chefe da FENCER, que apresentaram as respectivas linhas de produtos. Bruno, diretor de desenvolvimento comercial da REMO, parceira de mobilidade elétrica da Higer na Espanha, também descreveu as áreas de cooperação, incluindo análise operacional, desenvolvimento de veículos personalizados, infraestrutura de carregamento e serviços pós-venda.

O evento contou com a presença de mais de 100 representantes da mídia europeia e clientes do setor. A fabricante também afirma que o V13 possui um design leve destinado a reduzir o consumo de combustível, enquanto o Azure 9 já está em operação na Itália, Luxemburgo, Bélgica e Islândia. A Higer declara que seus ônibus foram vendidos em mais de 30 países e regiões europeias, sendo que os modelos de energia renovável representam mais de 80% de suas vendas na Europa.

O ônibus Higer V13 faz sua estreia na FIAA

No segmento de ônibus, a Higer está exibindo o V13, um veículo de 13,15 metros de comprimento, com altura total de 3,85 metros e capacidade para mais de 10 metros cúbicos de bagagem.

A área do motorista inclui um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e uma tela sensível ao toque, enquanto o controle por voz está disponível para os sistemas de entretenimento e ar-condicionado. O veículo também possui iluminação totalmente em LED.

Para o transporte de passageiros, as duas fileiras de assentos ao longo do corredor podem ser movidas lateralmente. Os equipamentos individuais incluem apoios de cabeça, apoios para os pés e telas sensíveis ao toque para entretenimento.

Higer afirma que o V13 pode acomodar um elevador para cadeiras de rodas na área das rodas dianteiras, enquanto os assentos no espaço destinado às cadeiras de rodas podem ser removidos conforme as necessidades operacionais. O fabricante também diz que o modelo está disponível com diferentes configurações de motorização para operações de passageiros em longas distâncias e turismo.

O fabricante ressalta que “o nível de ruído operacional do veículo é 2 dB menor do que o especificado nas normas da UE; tapetes de alta qualidade, luzes ambientais âmbar, cortinas retráteis no estilo ferroviário de alta velocidade e assentos ergonômicos criam uma experiência de viagem premium. Cada assento é equipado por padrão com encosto de cabeça, apoio para os pés e tela sensível ao toque para entretenimento, permitindo que os passageiros desfrutem de conteúdo audiovisual durante toda a viagem”.

Higer Azure 9: bateria de 268 kWh para o mercado europeu

O Azure 9 é um ônibus urbano de piso baixo, movido a bateria e com 9 metros de comprimento, desenvolvido para uso na Europa. A Higer destina esse modelo a serviços de conexão, rotas urbanas e operações de transporte ponto a ponto.

O ônibus possui layout de piso totalmente plano e está equipado com uma bateria de 268,7 kWh. A Higer não informa o fornecedor da bateria em seu anúncio, referindo-se a ele como um dos principais fabricantes internacionais.

O veículo conta com suspensão dianteira independente e um sistema de suspensão pneumática controlada eletronicamente (ECAS), com funções de elevação e rebaixamento.

A Higer especifica que o Azure 9 está equipado com um barramento CAN em todo o veículo e um T-BOX, permitindo que os clientes monitorem o status de saúde do veículo em tempo real por meio da plataforma na nuvem.

O ônibus elétrico F6 e o chassi F1 da Fencer estão em exibição em Madri

Enquanto o V13 e o Azure 9 representam a linha de veículos completos da Higer, a série FENCER mostra o que a fabricante chama de seu sistema “veículo + chassi”. Posicionada pela Higer como sua submarca de alta gama com zero emissões, a FENCER é baseada em uma plataforma de chassi altamente integrada e desenvolvida internamente, sendo representada na FIAA 2026 por dois produtos: o ônibus elétrico integral F6 e o chassi elétrico integral F1.

Projetado especificamente para o transporte de passageiros intermunicipal, o f6 dispõe de pré-aquecimento e pré-resfriamento da bateria durante o carregamento. Segundo a Higer, seu sistema de alta tensão altamente integrado foi desenvolvido para reduzir os custos de manutenção, enquanto a arquitetura do veículo tem como objetivo maximizar o espaço para o motorista e os passageiros. O ônibus também está equipado com funções ADAS para maior segurança ao dirigir.

O chassi do f1 Integral EV integra o chassi, a transmissão e os sistemas ADAS, além de suportar carregamento rápido de alta potência, até 360 kW. Ele também conta com componentes de alta tensão 5/6-em-1 desenvolvidos pela própria Higer, que o fabricante descreve como combinando baixo consumo de energia com saída estável. A plataforma foi projetada para atender a diferentes aplicações de ônibus urbanos, oferecendo o que a Higer chama de “base” para a eletrificação do transporte público urbano europeu.

Na FIAA, a Higer também exibe o chassi de F1 separadamente para que sua arquitetura integrada fique visível aos visitantes. De acordo com o fabricante, os visitantes da área de exposição dos chassi analisaram a estrutura integrada e discutiram suas possíveis aplicações com os representantes técnicos da empresa.