A HESS Belgium assume o suporte ao ciclo de vida da Exqui.City após a falência da Van Hool

A HESS Belgium iniciou suas operações em Heist-op-den-Berg como centro de serviços e especialização, assumindo o conhecimento técnico relacionado à plataforma Van Hool Exqui.City e oferecendo suporte aos veículos já em uso. Heist-op-den-Berg é uma cidade na província de Antuérpia, na Bélgica, próxima à antiga sede da Van Hool em Koningshooikt.

A operação belga reúne ex-funcionários da Van Hool e segue a transferência para a HESS dos direitos de propriedade intelectual associados ao Exqui.City. De acordo com um comunicado publicado no blog da Busworld em 22 de setembro, as atividades incluem assistência técnica, peças de reposição, suporte a software, modificações em veículos e serviços de retrofit.

O Exqui.City não será mais produzido como veículo novo após a falência da Van Hool em 2024. As atividades da HESS Belgium concentram-se, em vez disso, em dar suporte aos veículos existentes durante o restante de sua vida útil.

Essa operação soma essas atividades às demais capacidades tecnológicas adquiridas pela HESS. Em janeiro de 2026, a fabricante suíça assumiu as atividades tecnológicas da KIEPE no segmento de trólebus, incorporando a tecnologia de sistemas de trólebus às suas atividades com veículos já existentes.

Foto de crédito: Magyarbusz

A HESS Belgium assume a expertise técnica do Exqui.City

HESS já havia se envolvido com a plataforma Exqui.City após um pedido feito pela Île-de-France Mobilités para 30 veículos elétricos de bateria, com 24 metros de comprimento. Cinco ônibus já haviam sido entregues quando a Van Hool faliu. Em seguida, a HESS participou da conclusão dos 25 veículos restantes, trabalhando com parceiros tecnológicos existentes e ex-funcionários da Van Hool.

De acordo com a mídia especializada em transporte da Hungria, Magyarbusz, que esteve presente na inauguração oficial em 17 de setembro, a nova fábrica da HESS Belgium em Heist-op-den-Berg dispõe de aproximadamente 4.500 metros quadrados de espaço para oficinas e atualmente emprega 25 pessoas, com previsão de aumento para 35–40 funcionários no médio prazo. Na época da inauguração, dois veículos Exqui.City de 24 metros da Van Hool, pertencentes à rede Mettis em Metz, estavam passando por grandes reformas na estrutura do teto no local.

Segundo relatos, toda a equipe da HESS Belgium é composta por ex-funcionários da Van Hool. A operação é liderada por Geert Van Hecke, que anteriormente trabalhou para o fabricante belga.

Os direitos de propriedade intelectual do Exqui.City foram inicialmente transferidos para a VDL Van Hool após a falência da Van Hool. A HESS adquiriu posteriormente esses direitos por meio de uma transferência tecnológica, segundo consta.

As atividades atualmente realizadas em Heist-op-den-Berg incluem suporte técnico aos operadores, peças de reposição, atualizações de software e possíveis modificações em veículos já em serviço.

Também fazem parte das atividades do centro as modificações em veículos existentes. Elas podem envolver substituição de baterias, troca de componentes obsoletos, atualizações de software, reparos estruturais e instalação de tecnologias mais modernas em ônibus já em operação.

Em resumo

Qual é o papel da HESS Belgium para a frota Exqui.City?

Ela fornece suporte técnico, peças de reposição, atualizações de software e possíveis modificações nos veículos dos ônibus Exqui.City já em operação.

A HESS vai retomar a produção do Exqui.City?

Não. A linha de produção do Exqui.City não será retomada.

Quem trabalha na HESS Belgium?

De acordo com Geert Van Hecke, toda a equipe é composta por ex-funcionários da Van Hool.

O centro atende apenas aos ônibus HESS e Van Hool?

Não. A HESS Belgium atua como um centro de serviços e especialização multi-marca, abrangendo manutenção, diagnóstico, peças e modernização.