Aqui está nossa primeira visão do Range Rover GT na vida real [Vídeo]

O Range Rover está adicionando um quinto modelo à sua linha de produtos, mas este é um pouco diferente dos demais. O novo GT possui um design esportivo e de tipo fastback que o torna ainda mais imponente nas estradas.

Range Rover GT faz sua estreia no mundo real

A marca de luxo britânica causou grande sensação ao revelar o Range Rover GT no mês passado, o quinto e mais recente modelo da linha.

Diferentemente dos SUVs de luxo atuais da marca, o Range Rover GT é um grand tourer de perfil baixo. A Range Rover afirmou que o novo veículo representa “uma nova expressão cativante” da marca, descrevendo-o como o modelo “mais tecnologicamente avançado” já criado por ela.

De acordo com Martin Limbert, diretor executivo do Range Rover, o design resulta de anos de dedicação aos princípios fundamentais da fórmula GT.

“O resultado é o Range Rover mais parecido com um carro, mas ao mesmo tempo inegavelmente potente, já criado”, acrescentou Limbert.

O Range Rover GT será o primeiro veículo da marca baseado na nova plataforma EMA da JLR. Inicialmente estará disponível como veículo elétrico de bateria (BEV), mas a Range Rover acrescentará uma opção híbrida completa (HEV) mais adiante em seu ciclo de vida.

A Range Rover apresentou protótipos durante testes finais em estrada, mas um novo vídeo do @Wilcoblok oferece uma visão mais de perto do novo GT no mundo real.

O protótipo foi filmado correndo pelo Nürburgring. Embora ainda esteja fortemente disfarçado, é possível vislumbrar seu novo visual esportivo.

Dentro do veículo, o Range Rover GT segue os mesmos princípios de design que definem a parte externa: “pureza, precisão e modernidade silenciosa”, disse Limbert.

Uma grande tela digital fica no centro, com uma pequena tela para o motorista substituindo o painel de instrumentos tradicional.

Cada elemento foi projetado intencionalmente para criar uma sensação de calma. Por exemplo, um orifício de ar oculto percorre toda a largura da cabine, enquanto um tecido trançado envolve o painel para esconder os alto-falantes.

A Range Rover afirmou que mais detalhes serão divulgados ainda este ano. Enquanto isso, a empresa se prepara para lançar seu primeiro SUV elétrico.

O SUV elétrico Range Rover, modelo principal, é baseado na plataforma MLA da JLR. Ele utilizará um pacote de baterias de 118 kWh, oferecendo autonomia de até 373 milhas (600 km).

Espera-se que o GT utilize uma bateria de 100 kWh, o que poderia proporcionar um alcance de quase 500 milhas (800 km) graças ao seu design fastback.

A produção do Range Rover GT deve começar na primeira metade de 2027, na fábrica da JLR em Halewood, no Reino Unido, seguindo o SUV elétrico principal e o modelo Sport mais compacto. Posicionado abaixo do Velar, o Range Rover GT provavelmente terá um preço acima de £75.000 (US$ 100.000) no Reino Unido.

Nos EUA, espera-se que o Range Rover GT elétrico comece por cerca de US$ 90.000, com um alcance estimado pela EPA de pelo menos 300 milhas.