A Heart Aerospace anunciou o voo de teste do seu projeto de avião elétrico X1.

A Heart Aerospace realizou o voo de teste do seu protótipo elétrico alimentado por bateria X1, que, segundo a empresa, é o maior avião elétrico já voado no mundo. A aeronave deve servir como base técnica para o avião regional híbrido elétrico ES-30.

A Heart Aerospace anunciou que realizou o voo de teste do X1 em meados desta semana. O protótipo tem envergadura de 32,3 metros, comprimento de 23,2 metros, altura de 7,3 metros e um peso na decolagem de cerca de 11.340 quilogramas. Com isso, torna-se “o maior avião movido a bateria que já voou”, comemora a empresa sediada em Los Angeles.

O voo ocorreu na quarta-feira, 12 de agosto de 2026, em uma área de teste no Aeroporto Internacional de Plattsburgh, um aeroporto comercial regional no norte do estado de Nova York. De acordo com a Heart Aerospace, o voo tripulado durou 27 minutos e atingiu uma altitude de 335 metros. O sistema de propulsão elétrica forneceu uma potência superior a um megawatt durante o voo.

Segundo os responsáveis, o voo foi realizado no âmbito de um “Special Airworthiness Certificate in the Experimental Category” (SAC-EC) da Administração Federal de Aviação dos EUA, e o teste incluiu a aproximação, a decolagem, a subida, manobras aéreas e o pouso.

"Com o voo inaugural do X1, a Heart Aerospace demonstrou o voo elétrico em escala de uma aeronave comercial", destaca Anders Forslund, fundador e CEO da Heart Aerospace, sobre o principal resultado do teste. "As aeronaves comerciais elétricas têm o potencial de transformar fundamentalmente a rentabilidade das companhias aéreas e, por fim, reduzir os custos das viagens aéreas para os passageiros. Este é o cerne da nossa visão para um tráfego aéreo generalizado, no qual a eletrificação permite conexões aéreas mais acessíveis, frequentes e ecologicamente sustentáveis de e para aeroportos próximos aos locais de residência."

O X1 é um protótipo em tamanho real, seguido pelo avião de produção em série ES-30 da Heart. Sua função é testar tecnologias-chave, aspectos aerodinâmicos e desempenho de voo para o modelo futuro em série. O ES-30, por sua vez, não será um avião totalmente elétrico, mas sim um regional híbrido-elétrico com 30 assentos. De acordo com a Heart Aerospace, já existem várias promessas de clientes para este modelo – “de grandes companhias aéreas como United Airlines, Air Canada e JSX”. O lançamento do ES-30 está previsto para 2031.

“No âmbito do programa X1, a Heart desenvolveu a capacidade de projetar, construir, testar, operar e aprimorar continuamente uma aeronave de transporte elétrica desenvolvida do zero”, afirma Ben Stabler, Chief Technology Officer da Heart Aerospace. “Trazemos essa competência abrangente diretamente para o ES-30, nossa primeira aeronave em produção em série e base para uma plataforma tecnológica mais ampla de aeronaves de transporte elétricas.”

A Heart Aerospace foi fundada originalmente como uma startup sueca em Gotemburgo, mas, na primavera de 2025, transferiu completamente sua sede oficial e principal para os EUA – mais precisamente, para Los Angeles.