A Heart Aerospace realiza o voo inaugural do protótipo de aeronave elétrica X1

A Heart Aerospace concluiu o voo inaugural de seu protótipo elétrico X1, que, segundo a empresa, é a maior aeronave elétrica já voada. Esse protótipo servirá como base técnica para a aeronave regional híbrida-elétrica ES-30 da Heart Aerospace.

No início desta semana, a Heart Aerospace anunciou a conclusão do voo inaugural de seu X1. A aeronave protótipo possui envergadura de 32,3 metros, comprimento de 23,2 metros, altura de 7,3 metros e peso na decolagem de aproximadamente 11.340 quilogramas. Com essas especificações, a empresa sediada em Los Angeles a descreve como “a maior aeronave elétrica movida a bateria já voada.”

O voo ocorreu na quarta-feira, 12 de agosto de 2026, em um local de testes no Aeroporto Internacional de Plattsburgh, um aeroporto regional na parte norte do estado de Nova York. De acordo com a Heart Aerospace, o voo tripulado durou 27 minutos e atingiu uma altitude de 335 metros. O sistema de propulsão elétrica forneceu uma potência superior a um megawatt durante o voo.

O voo foi realizado sob um “Certificado Especial de Aeronavegabilidade na Categoria Experimental” (SAC-EC), emitido pela autoridade de aviação dos EUA, a FAA. O teste incluiu deslocamento até a pista, decolagem, subida, manobras em voo e pouso.

“Com o primeiro voo do X1, a Heart Aerospace demonstrou voos elétricos na escala de uma aeronave comercial”, disse Anders Forslund, fundador e CEO da Heart Aerospace. “As aeronaves comerciais elétricas têm o potencial de transformar fundamentalmente a economia das companhias aéreas e, em última análise, reduzir o custo das viagens aéreas para os passageiros. Isso está no centro da nossa visão de viagens aéreas acessíveis, com a eletrificação possibilitando serviços aéreos mais baratos, frequentes e sustentáveis de e para aeroportos mais próximos de casa.”

O X1 é um demonstrador em escala real que abrirá caminho para a aeronave de produção da Heart Aerospace, o ES-30. A função do X1 é testar tecnologias-chave, aspectos aerodinâmicos e desempenho de voo do modelo futuro. No entanto, o ES-30 não será uma aeronave puramente elétrica, mas sim uma aeronave regional híbrido-elétrica com 30 assentos. A Heart Aerospace afirma já ter recebido vários compromissos de clientes para este modelo — “de grandes companhias aéreas, incluindo United Airlines, Air Canada e JSX”. A introdução do ES-30 no mercado está prevista para 2031.

“Por meio do programa X1, a Heart desenvolveu a capacidade de projetar, construir, testar, operar e aprimorar continuamente uma aeronave comercial elétrica completamente nova”, disse Ben Stabler, Diretor de Tecnologia. “Estamos levando essa capacidade completa para o ES-30, nossa primeira aeronave em produção e base de uma plataforma tecnológica mais ampla para aviões elétricos.”

A Heart Aerospace foi fundada originalmente como uma startup sueca em Gotemburgo, mas transferiu completamente sua sede oficial para Los Angeles na primavera de 2025.