"Há muito interesse": Hyundai e Google preparam "algo importante" para os carros elétricos, segundo seu CEO espanhol

21/09/2026 12:15

Atualizado em

21/09/2026 12:15

José Muñoz, o CEO espanhol da Hyundai, fez história ao se tornar, em 2025, o primeiro CEO não coreano da terceira maior fabricante mundial de automóveis, depois da Toyota e do Grupo Volkswagen. E agora, ele quer fazer história novamente em parceria com o Google, ou pelo menos com uma de suas principais subsidiárias tecnológicas: a Waymo, que também trabalha com a Toyota.

O CEO espanhol da Hyundai acredita ter encontrado “algo importante” para o futuro dos carros elétricos do grupo, algo que não envolve sua comercialização… diante do custo muito mais baixo dos carros chineses. Trata-se de algo que gera “muito interesse”, não apenas por parte do Google, mas também de outros concorrentes.

“Algo importante” para os carros elétricos da Hyundai: os robô-táxis

O CEO espanhol da Hyundai não é um visionário, já que, por exemplo, o maior concorrente da Tesla e do Uber fabricará 20.000 robô-táxis. Mas ele pode alcançar algo muito mais importante para seus carros elétricos: consolidá-los como uma frota confiável e numerosa de robô-táxis ao trabalhar com a Waymo, subsidiária do Google.

O CEO espanhol do grupo coreano apostou nessa possibilidade na quinta-feira passada, em declarações à imprensa. E atenção: se isso for “algo importante” tanto para o Google quanto para a Hyundai, é o grupo coreano que tem maior interesse nesse assunto, já que precisa encontrar um destino para seus carros elétricos. Principalmente para os IONIQ 5 e IONIQ 9, que são fabricados em sua fábrica na Geórgia, nos Estados Unidos.

O motivo? A queda na demanda por esses carros no mercado americano, devido à política de cancelamento dos descontos para esses veículos por parte da administração de Donald Trump.

Nessas circunstâncias, Muñoz afirmou à imprensa que a Hyundai fabricará “dezenas de milhares de robô-táxis” com base em seus carros elétricos IONIQ 5 para a Waymo em sua fábrica na Geórgia. “[O mercado de robô-táxis] está se tornando uma unidade de negócios independente”, explicou ele.

Tanto é assim que o grupo coreano prevê entregar à empresa do Google os primeiros robô-táxis IONIQ 5, não destinados a testes, no final do ano. Esses veículos autônomos da Hyundai utilizarão o hardware de condução automática de sexta geração da Waymo, mas, ao contrário de outros fabricantes que atendem à empresa do Google, serão entregues 100% prontos ao gigante tecnológico norte-americano já desde sua fábrica na Geórgia.

O acordo entre a Hyundai e o Google não foi assinado pelo CEO espanhol, pois data de 2024. Nele, as duas empresas indicaram que a Hyundai forneceria um volume significativo de carros elétricos à Waymo, embora não tenham especificado quantos. Muñoz também não o fez, mas ressaltou que se trata de “uma oportunidade importante para expandir” seu negócio de robô-táxis. Um setor que desperta “muito interesse”, não apenas por parte do Google, mas também de outros possíveis clientes.