Hamburger Hochbahn: Estação de manutenção para ônibus elétricos inicia operações de teste
Luz verde no nordeste de Hamburgo: A Hochbahn iniciou as operações de teste em seu primeiro pátio exclusivo para ônibus elétricos. O que torna esse novo local em Meiendorf tão especial – e a partir de quando cerca de 130 ônibus sem emissões começarão a circular pela região – é o que explicamos aqui.
A Hamburger Hochbahn AG iniciou, em 19 de outubro de 2026, as operações de teste em Meiendorf do seu primeiro pátio projetado exclusivamente para ônibus elétricos. Embora os 30 ônibus disponíveis só comecem a operar regularmente em 13 de dezembro de 2026, cerca de 20 funcionários já realizam viagens reais em linhas específicas com até dez veículos nesse período. Durante a fase de teste, que tem como objetivo ajustar os procedimentos operacionais e treinar a equipe, os passageiros do nordeste de Hamburgo – incluindo Rahlstedt, Farmsen, Volksdorf e Berne – já começam a se beneficiar gradualmente desse serviço.
Para a indústria de mobilidade elétrica, o projeto fornece conhecimentos valiosos e dados da prática de uma infraestrutura de carregamento em larga escala e de uma frota elétrica em crescimento em operação contínua. A oferta deve ser expandida para 130 ônibus elétricos no local de Meiendorf. A localização estratégica, diretamente na área de atendimento, reduz significativamente os tempos de deslocamento. Isso diminui, segundo os responsáveis, as viagens desnecessárias e otimiza a demanda diária de energia pela frota.
Além disso, a garagem elétrica adota uma gestão cuidadosa de recursos e energia: as áreas cobertas da instalação são gramadas e equipadas com sistemas fotovoltaicos. Também é utilizada a calor residual da tecnologia de carregamento para aquecer os prédios administrativos. Na limpeza dos veículos, é usado água da chuva coletada.
Em geral, a Hochbahn adquire, desde 2020, exclusivamente ônibus movidos sem emissões. Atualmente, mais de 430 ônibus operam com energia elétrica pura, o que corresponde a cerca de 40% de toda a frota. Além disso, existem ainda alguns ônibus híbridos. No total, quase 500 dos aproximadamente 1.200 ônibus urbanos já são elétricos, como destacou recentemente Hendryk Münster, responsável pela área técnica na Hamburger Hochbahn, em uma entrevista para a electrive. Até 2031, espera-se adicionar mais cerca de 240 ônibus elétricos a bateria. No entanto, a empresa não busca mais o objetivo, anteriormente estabelecido para 2032, de ter uma frota totalmente livre de emissões.