O GWM ORA 5 chega à Polônia com preço a partir de 109.900 zł. O fabricante também anuncia uma versão elétrica.

Em resumo:

O GWM ORA 5 chegou oficialmente à Polônia

Esse C-SUV compacto pretende competir no exigente segmento de mercado dos C-SUV

O modelo surpreende com um design sem compromissos

Os preços começam em quase 110 mil zlotys para a versão a gasolina

Em uma próxima etapa, será adicionada à linha uma versão 100% elétrica – anunciou a GWM

A GWM entra em um segmento popular

A expansão das marcas da China no mercado automotivo europeu não diminui. A nova proposta no Velho Continente é o lançamento do GWM ORA 5 (Great Wall Motor), representado pelo distribuidor oficial Astana Motors Poland. A escolha do segmento C-SUV não é aleatória. Atualmente, são justamente os crossovers compactos que geram mais da metade das vendas totais de carros novos na Europa e na Polônia.

Entre outras razões, os designers optaram por formas orgânicas em vez de cortes agressivos e marcantes. O estilo estilístico denominado “Full-Surface Fluid Sculpture” se inspira abundantemente na natureza – desde linhas que lembram nuvens em movimento até a traseira que imita água corrente. Os faróis dianteiros LED em formato de gotas d’água conferem ao carro um visual excepcional, o que já foi reconhecido com o prêmio da indústria London Design Award, segundo a fabricante. Parece que os designers se inspiraram bastante em uma conhecida marca alemã de carros esportivos, pois a semelhança com certo modelo é impressionante – nota do editor.

Dois motores para partida, motor elétrico como opção

O que diferencia o ORA 5 da concorrência é sua estratégia de propulsão oferecida dentro de um mesmo chassi com 4,47 metros de comprimento. Os clientes não são forçados a migrar para motores elétricos – eles têm a opção adaptada às suas necessidades, argumentam os profissionais de marketing da marca.

A oferta começa com a versão clássica a gasolina 1.5 turbo, com 160 CV e torque de 270 Nm, acoplada a uma transmissão dual-clutch de 7 velocidades 7DCT. Esse conjunto permite atingir a velocidade de 100 km/h em 8,9 segundos, com consumo médio de combustível de 6,9 l/100 km no ciclo WLTP.

Para quem busca dinamismo e economia, foi desenvolvida a versão Full Hybrid Hi2. O sistema que combina um motor de combustão com um motor elétrico e uma transmissão DHT de duas marchas gera uma potência total de 223 CV e um torque de até 476 Nm. O resultado? A aceleração de 0 a 100 km/h leva apenas 7,7 segundos, e o consumo médio de combustível cai para 5,1 l/100 km. Isso permite que o carro percorra mais de 1000 quilômetros com um único tanque de combustível. Em uma próxima etapa, a linha receberá também uma versão 100% elétrica, cujo alcance urbano deve ultrapassar 600 km segundo o padrão WLTP – afirma a GWM.

GWM ORA 5 adaptado às estradas europeias

Muitos dos modelos asiáticos são acusados de terem uma suspensão excessivamente macia, inadequada aos hábitos europeus, mas no caso do ORA 5 diz-se que essa falha foi corrigida. O sistema de suspensão – composto por colunas MacPherson na dianteira e um sistema multibraço na traseira – foi ajustado para as estradas do Velho Continente pelos engenheiros da empresa Racing Syn. O uso de estabilizadores mais robustos, além do assistente elétrico de direção da marca Bosch, tem como objetivo garantir a precisão adequada ao dirigir.

O interior foi projetado com o foco no conforto digital. A cabine é dominada por uma grande tela sensível ao toque de 14,6 polegadas que roda o sistema exclusivo Coffee OS, complementada por indicadores digitais de 10,25 polegadas. O sistema oferece integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, além de atualizações por meio do método Over-The-Air. Chama a atenção também o cuidado com a ecologia e a qualidade do ar – os materiais utilizados na cabine são inodoros e antissépticos, enquanto os assentos são revestidos com malha 3D respirável e couro sintético reciclado.

A segurança é garantida pela plataforma Coffee Pilot Ultra de terceira geração, que integra até 23 funcionalidades de apoio ao motorista, incluindo uma câmera de 540° com função de “chassi transparente”. A estrutura do veículo é baseada em uma carcaça feita em 75,3% de aço de alta resistência.

Preço competitivo e garantias robustas

O novo modelo chega ao mercado polonês em duas versões bem equipadas: Signature e Infinity. Já a versão básica oferece um conjunto completo de recursos de segurança e multimídia. A versão Infinity acrescenta, entre outros itens, assentos ventilados com memória, teto de vidro panorâmico, sistema de áudio com 9 alto-falantes e carregador sem fio de 50 W.

A GWM ORA 5 está sendo lançada na Polônia com preço a partir de 109.900 PLN em uma oferta promocional especial. A tranquilidade na utilização é garantida por uma garantia de 7 anos para todo o veículo (até 150.000 km) e por proteção de 8 anos para a bateria de tração (até 160.000 km). A empresa Astana Motors Poland é responsável pela distribuição e pela construção da rede de concessionárias e serviços.

Oskar Włostowski