GridX e Leap24: Carregamento rápido com 142,8 kW apesar de conexão da rede de 50 kW
Foto: LEAP24 GmbH
A GridX e a Leap24 testaram com sucesso uma expansão virtual da rede no posto de carregamento rápido em Goirle, nos Países Baixos. Com a ajuda de um sistema de gestão energética e de um armazenamento em baterias, foi possível aumentar significativamente a potência de carregamento, ultrapassando em muito o limite físico da rede de 50 quilowatts (kW). Em setembro de 2026, os processos de carregamento atingiram uma potência máxima de 142,8 kW, o que representa 2,9 vezes o limite estabelecido, segundo a GridX.
No local, é utilizado um carregador rápido Alpitronic-HYC150 e duas baterias Pixii, que são controlados em tempo real pelo sistema de gerenciamento de energia da GridX. O software coordena o fornecimento de energia e evita a sobrecarga da conexão à rede, enquanto as baterias fornecem energia quando há necessidade adicional de potência. Durante a fase piloto, a capacidade média de carregamento aumentou assim de cerca de 45 para aproximadamente 125 kW.
Em setembro, 49% da energia fornecida a veículos elétricos provinha do armazenamento em baterias. Praticamente todo carregamento real ultrapassou o limite de 50 kW da conexão à rede, enquanto mais de 64% dos carregamentos atingiram potências máximas acima de 100 kW. A GridX adota uma abordagem independente da hardware e, além do carregador Alpitronic e das baterias Pixii, também integrou na sistem a medição do local.
Leap24 considera as capacidades limitadas de conexão à rede como um obstáculo fundamental na implantação de infraestrutura de carregamento rápido. A GridX ampliou recentemente seus sistemas de baterias compatíveis com equipamentos da Sungrow e Huawei. Ambas as empresas planejam expandir a expansão virtual da rede para outros locais em vários mercados até 2027, levando em conta tanto novas instalações quanto locais existentes, além de diferentes requisitos regulatórios locais.
A unidade de Goirle já está preparada para dobrar o número de postos de carregamento e baterias à medida que a demanda aumentar. As empresas pretendem estabelecer a abordagem testada nos Países Baixos como uma solução replicável para locais com capacidade de rede limitada na Europa. O foco está na expansão econômica da capacidade de carregamento e no controle conjunto de diferentes componentes de hardware.
“As conexões à rede são o maior obstáculo no carregamento rápido, e esperar anos pela expansão não é uma opção para nós. Com o GridX e nossa bateria Pixii, nossa unidade em Goirle consegue carregar quase o triplo do que sua conexão permite. Isso muda, para nossas operações, quais locais podemos abrir e com que rapidez”, afirma Jeroen Mannaerts, Head of Operations da Leap24.
“A eletrificação só se expande quando é simples e acessível”, complementa Amelie Meixner, Diretora de Crescimento da GridX. A interoperabilidade permite que os operadores escolham a melhor hardware para cada local, e um gerenciamento avançado de energia faz com que essa hardware funcione como um sistema – assim, é possível obter mais potência de carregamento a partir da conexão elétrica que já se possui. Isso torna a construção de infraestrutura de carregamento para veículos elétricos em grande escala significativamente mais econômica.”
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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