Gridserve e Voltloader ampliam a rede pública de carregamento para veículos elétricos pesados
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Infraestrutura
Gridserve e Voltloader expandem a rede pública de carregamento para eHGV
A rede de carregamento britânica Gridserve está ampliando sua parceria com a transportadora elétrica Voltloader. O acordo permitirá que a Voltloader tenha acesso a centros de carregamento públicos dedicados para eHGV, além de tarifas preferenciais nas principais rotas de frete.
Imagem: Voltloader
Por Nicole Storch
21.09.2026 - 19:05
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Gridserve e Voltloader concordaram em expandir o acesso a pontos de carregamento públicos para veículos pesados elétricos (eHGVs) no Reino Unido. A Voltloader irá adicionar a rede Electric Freightway da Gridserve à sua rede nacional existente de carregadores localizados em depósitos.
A Electric Freightway foi desenvolvida inicialmente como parte do programa britânico Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator (ZEHID). Desde então, a Gridserve continuou a expandir a rede, com infraestrutura de carregamento dedicada para eHGVs agora disponível em Extra Baldock, Moto Exeter e Moto Tamworth, bem como nos postos elétricos de Markham Vale e Stevenage.
São planejados mais seis centros de carregamento para eHGVs a serem inaugurados até o primeiro trimestre de 2027. Esses locais têm como objetivo fornecer serviço de carregamento ao longo das principais rotas de frete do Reino Unido e complementar a infraestrutura localizada em depósitos.
Sob o novo acordo, a Voltloader receberá tarifas de carregamento preferenciais e terá acesso aos hubs de carregamento ultrarrápidos da gridserve. Por sua vez, a gridserve obterá maior conhecimento prático sobre como o carregamento público pode atender às necessidades diárias dos operadores de transporte comercial.
As duas empresas afirmam que a parceria fornecerá mais evidências do uso da infraestrutura de carregamento público no transporte elétrico comercial. No programa ZEHID, dados operacionais indicaram que um único caminhão pesado elétrico poderia evitar cerca de 1.000 toneladas de emissões de carbono até 2034, em comparação com um equivalente a diesel.
gridserve.com, voltloader.com
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