A Green SM inicia o programa de táxis piloto em Amsterdã, trazendo os veículos elétricos ecológicos para a Europa

Apoie o trabalho da CleanTechnica por meio de assinatura no Substack, no Patreon ou na Stripe. Ajude-nos a produzir todo o conteúdo de alta qualidade e original que publicamos semana após semana, apesar dos desafios impostos pela inteligência artificial voltada à extração de conteúdo, das redes sociais antissociais, da inflação e de outros obstáculos.
AMSTERDÃ — A empresa vietnamita de mobilidade elétrica Green SM iniciou, na quinta-feira, um serviço piloto de táxis elétricos em Amsterdã, tornando os Países Baixos seu segundo mercado europeu, após a Dinamarca, e ampliando o uso comercial de veículos VinFast em um mercado onde a montadora se estabeleceu há quatro anos.
Inicialmente, a Green SM operará nos distritos de Centrum, West e Zuid em Amsterdã, antes de se expandir para Oost, Noord, Nieuw-West e Zuidoost. A empresa afirmou que o piloto será utilizado para construir sua rede de motoristas, aperfeiçoar as operações e estabelecer padrões de serviço antes de expandir para toda a capital holandesa.
A operação em Amsterdã acrescenta mais um passo à expansão europeia que começou com a VinFast em 2022. A VinFast fez sua estreia no mercado europeu na exposição EVS35, em Oslo, em junho daquele ano, com os modelos VF 8 e VF 9, seguida por uma apresentação nos Países Baixos durante a EV Experience, no Circuit Zandvoort, em setembro. Em outubro de 2022, a empresa anunciou Amsterdã como sua sede nos Países Baixos e planejou uma operação de varejo local. Suas duas primeiras lojas na Europa foram abertas em Colônia, na Alemanha, e em Paris, em dezembro de 2022.
Até outubro de 2025, Amsterdã já fazia parte da infraestrutura europeia da VinFast. A empresa exibiu seus ônibus elétricos EB 8 e EB 12 na Busworld Europe, em Bruxelas, onde o EB 12 foi apresentado como um modelo compatível com as normas europeias. A VinFast identificou os Países Baixos e a Bélgica como alguns dos primeiros mercados europeus-alvo para seu negócio de ônibus elétricos. A Busworld também descreveu o evento como a estreia europeia dos ônibus elétricos da VinFast.
O momento é significativo porque a Green SM não é uma fabricante de veículos independente. A empresa, fundada no Vietnã em 2023, oferece um serviço de mobilidade elétrica baseado nos veículos da VinFast. A Reuters informou no início deste mês que a Green SM planeja entrar nos Países Baixos e em outros mercados europeus como parte de sua expansão internacional.

A Green SM iniciou suas operações na Europa em Copenhague, em julho, tornando a Dinamarca seu primeiro mercado europeu. Os Países Baixos são agora o seu oitavo mercado global, segundo a empresa.
A operação em Amsterdã utiliza um modelo integrado no qual a Green SM fornece os veículos elétricos e opera a plataforma de mobilidade, ao mesmo tempo em que constrói sua própria rede de motoristas. Nos Países Baixos, a empresa oferece tanto opções de emprego quanto de aluguel de veículos. De acordo com a Green SM, os motoristas que utilizam o modelo de aluguel podem receber até 85% da receita das viagens.
Richard Nabil Chahine, CEO da Green SM Europe, disse que a prioridade imediata da empresa é estabelecer uma operação confiável e adaptar seu serviço ao mercado holandês.
“A Holanda é um passo importante na jornada da Green SM pela Europa”, disse Chahine no comunicado da empresa. Ele afirmou que a companhia utilizará os comentários dos clientes e motoristas para aprimorar o serviço.
A Green SM está oferecendo descontos introdutórios de 50% por viagem, com teto de 30 euros, para até 10 corridas por cliente durante o período piloto. A empresa também está recrutando motoristas em Amsterdã, onde estabeleceu um escritório operacional holandês.
O piloto em Amsterdã oferece à VinFast mais um canal para colocar seus veículos em serviço comercial na Europa, enquanto a Green SM testa seu modelo de táxi elétrico em um mercado com um setor de mobilidade elétrica já consolidado. A empresa informou que a escala e a abrangência de suas operações em Amsterdã serão definidas à medida que o piloto avança.
Comentários? Críticas? Envie um e-mail para mim em tribs.tribdino@gmail.com
