Göttingen planeja um novo pátio de manutenção para pelo menos 100 ônibus elétricos
A empresa de transportes de Göttingen concedeu o contrato de planejamento para sua nova garagem de ônibus elétricos. Em uma área de aproximadamente 40.000 metros quadrados, serão criadas, entre outras coisas, áreas de estacionamento para pelo menos 100 ônibus elétricos, além de infraestrutura de carregamento. A construção deve começar em 2029.
Mercedes-Benz eCitaro na frota da GöVB
Foto: GöVB
Com a assinatura do contrato, começam os planejamentos concretos para o novo pátio de manutenção das Göttinger Verkehrsbetriebe (GöVB), localizado na Hermann-Kolbe-Straße, em Göttingen. O contrato foi concedido a uma parceria de empresas formada pela Ingérop Deutschland, AREP e AREP ARCHITECTES, de Paris. Isso se deu após um processo de negociação em duas fases em nível europeu, precedido por um concurso público para participação.
“Nosso objetivo é uma infraestrutura eficiente, econômica e sustentável no futuro, que permita a operação confiável de uma frota crescente de ônibus elétricos. Juntamente com o escritório de planejamento, daremos agora passos rápidos para transformar esse conceito convincente em uma implementação viável”, explica Michaél Neugebauer, diretor executivo da GöVB. “Com a decisão de construir um novo pátio para ônibus elétricos na rua Herman-Kolbe-Straße, estamos estabelecendo direções importantes para o futuro do transporte público em nossa cidade”, complementa a prefeita e presidente do conselho de administração, Petra Broistedt.
O conceito prevê áreas de estacionamento para pelo menos 100 ônibus elétricos, além de uma área de reserva que permitirá a expansão do local no futuro. Além disso, há áreas para oficinas e manutenção, edifícios operacionais e administrativos, vagas para funcionários, bem como a infraestrutura de energia e carregamento necessária. No total, a GöVB estima que o projeto exigirá cerca de 40.000 metros quadrados de área.
Os documentos não esclarecem quais infraestruturas de carregamento exatamente serão criadas. Até o momento, a GöVB não forneceu informações sobre o número de pontos de carregamento, sua capacidade ou o conceito de carregamento previsto. Eles indicam que o volume de investimento para todo o projeto é de 60 milhões de euros.
A entrada em operação está prevista para o final de 2031
Nos próximos meses, estão previstas a definição das bases relacionadas ao projeto e o planejamento preliminar. Paralelamente, a GöVB pretende lançar e conceder outros serviços de planejamento especializado, além de apresentar pedidos de financiamento. Em seguida, deverão seguir-se o planejamento de projeto, a aprovação e a execução.
De acordo com o status atual, a construção deve começar em 2029. A entrada em operação do novo pátio de manutenção está prevista para o final de 2031. Até lá, o local deverá criar as condições necessárias para um crescimento contínuo da frota de ônibus elétricos.
A GöVB busca a eletrificação há tempos
A eletrificação de sua frota de ônibus já havia sido iniciada pela Göttinger Verkehrsbetriebe anos antes. Em novembro de 2021, eles adquiriram os dois primeiros Mercedes-Benz eCitaro G totalmente elétricos. Outros quatro veículos deveriam ser adicionados nas semanas seguintes, de modo que, a partir do início de 2022, seis ônibus elétricos deveriam ser utilizados no serviço regular de linhas. Naquela época, havia também doze ônibus híbridos plug-in na frota de Göttingen.
Em novembro de 2021, as GöVB estabeleceram como meta substituir dois terços de sua frota de ônibus por veículos movidos a eletricidade nos dez anos seguintes. A comunicado atual não esclarece se essa meta, definida há quase cinco anos, continua válida. O que é certo é que, com a entrega de dois novos Mercedes-Benz eCitaro às Göttinger Verkehrsbetriebe no final de agosto, a frota atualmente conta com 30 ônibus elétricos.