A Gotion obteve um lucro de 1,386 bilhão de RMB no primeiro semestre de 2026. Após as correções, restam 107 milhões de RMB.
Gotion High-tech, fabricante de baterias apoiado pela Volkswagen, divulgou seu relatório do primeiro semestre de 2026 em 25 de agosto. A receita aumentou para 27,776 bilhões de RMB, um crescimento de 43,22% em relação ao ano anterior, enquanto o lucro líquido atribuído aos acionistas subiu 278,05%, atingindo 1,386 bilhão de RMB. Há apenas um porém: a maior parte desse aumento não veio do negócio principal.
No próprio relatório, são registrados 1,279 bilhão de RMB em lucros extraordinários. Ao excluí-los, o lucro líquido ajustado ficou em apenas 107 milhões de RMB, o que ainda representa um crescimento de 46,71% em relação ao ano anterior, mas soa muito menos impressionante do que os 278% mencionados na manchete.
Baterias de tração impulsionam a empresa, armazenamento de energia freia o crescimento
O principal motor de crescimento foram as baterias para automóveis. O segmento de sistemas de baterias de energia gerou para a Gotion uma receita de 22,597 bilhões de RMB, o que representa um aumento de 61,01% em relação ao ano anterior, e foi responsável por 81,36% de todo o negócio. A margem bruta ficou em 14,02%, praticamente o mesmo valor do ano anterior.
O setor de armazenamento de energia teve um desempenho inferior. As receitas provenientes dos sistemas de baterias de armazenamento de energia caíram para 3,689 bilhões de RMB, um declínio de 19,14% em relação ao ano anterior. A participação desse segmento nas vendas passou de 23,52% no ano anterior para 13,28% atualmente. Nesse caso, a margem foi maior, atingindo 19,50%, o que é superior ao das baterias de tração.
O desempenho por trimestre também é interessante. No segundo trimestre, a Gotion faturou cerca de 1,365 bilhão de RMB, enquanto no primeiro trimestre foi apenas 21 milhões de RMB. Um aumento de aproximadamente 63,7 vezes parece significativo, mas é preciso levar em conta a influência de itens extraordinários.
A Gotion cresce globalmente e ganha cada vez mais no exterior
De acordo com a SNE Research, as instalações de baterias da Gotion em carros elétricos atingiram 28 GWh no H1 de 2026, o que representa um aumento de +43,3% em relação ao ano anterior. Sua participação no mercado aumentou para 4,6%, e a empresa subiu para o 5º lugar mundial.
Na China, segundo a CABIA, a Gotion instalou 20,75 GWh de baterias, deteve 6,19% do mercado e ficou em 3º lugar entre os fornecedores locais. Em veículos de passeio, a empresa fornece células para modelos como Chery Exeed, série Chery Fengyun, Geely Galaxy e Leapmotor. Além disso, há contratos para as séries mais avançadas da HIMA e modelos Volkswagen ID. Em desenvolvimento também está o pacote de 81 kWh LFP, destinado aos modelos AITO M6 e a outros carros da HIMA.
A entrega para veículos comerciais também cresceu significativamente. As instalações de baterias para esse segmento totalizaram 7,66 GWh, o que representa um aumento de +87,29% em relação ao ano anterior. Entre os clientes já estão a FAW Jiefang, Chery Commercial Vehicle, Sany Heavy Truck e Farizon Auto.
O exportação está se tornando cada vez mais importante. A receita internacional subiu para 9,476 bilhões de RMB, um aumento de 48,06% em relação ao ano anterior, representando 34,11% do total. A margem bruta no exterior foi de 18,05%, contra 14,34% no mercado chinês. Para as marcas europeias, incluindo a Volkswagen, isso é um sinal claro: a Gotion quer ser mais do que apenas um fornecedor local da China.
Por enquanto, o que mais impressiona é a escala, e não a pureza dos lucros. Na sua opinião, a Gotion tem chance de entrar entre os principais fornecedores de baterias da Europa ou continuará sendo principalmente um suporte para algumas marcas?
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