Gotion aumenta sua participação na fábrica de células de bateria da PowerCo na Espanha

A fábrica de células de bateria da subsidiária da VW, PowerCo, na Espanha, pode em breve se tornar uma joint venture com a Gotion antes mesmo que a construção seja concluída. De acordo com uma reportagem da mídia espanhola, a VW está considerando trazer seu sócio chinês para participar das operações no local perto de Valência. Conforme relatado pela publicação especializada em comércio espanhola La Tribuna de Automoción, o Grupo Volkswagen está atualmente em negociações avançadas com seu parceiro Gotion a respeito da aquisição de uma participação majoritária na fábrica de células de bateria em construção em Sagunto, que – por estar perto de Valência – a PowerCo chama de Gigafactory Valencia. De acordo com fontes, as discussões avançaram bem, e o CEO do grupo chinês, Zhen Li, teria feito visitas de alto nível ao local. No centro das negociações – que são lideradas pelo membro do conselho de administração da VW responsável pela área tecnológica, Thomas Schmall – está a criação de uma joint venture. Sob esse acordo, a Gotion assumiria o controle da fábrica de Valência, enquanto a PowerCo permaneceria como acionista minoritário. Para a Volkswagen, a fábrica é estrategicamente indispensável, pois é responsável por fornecer às fábricas de veículos da empresa na Espanha e em Portugal a Unidade Unificada para VEs – que já está em produção em Salzgitter. Uma parceria potencial entre a VW, a PowerCo e a Gotion não é algo novo no setor. A Volkswagen é a maior acionista da empresa chinesa, detendo cerca de um quarto de suas ações, e a Gotion está entre as cinco maiores fabricantes mundiais de células de bateria. No entanto, como a fábrica de células de bateria em Sagunto ainda não está em operação, a Gotion fornece atualmente as células para os modelos produzidos na Espanha, como o ID. Polo e o Cupra Raval, a partir de sua fábrica em Hefei, na China. A produção em série da Unified Cell começou lá em novembro de 2025. Anteriormente, a Gotion atuou como parceira tecnológica no desenvolvimento da Unified Cell e na construção da fábrica de produção de células da PowerCo em Salzgitter, o que teria envolvido centenas de especialistas chineses. Potenciais novos clientes e atrasos locais Se a entrada da Gotion no projeto for bem-sucedida, ela poderá expandir a base de clientes da fábrica em Valência. De acordo com fontes do setor, a Gotion pretende fornecer produtos para outros fabricantes automotivos na Espanha no futuro, sendo a fábrica da Ford em Almussafes mencionada como um cliente potencial. Isso acontece enquanto a montadora chinesa Geely planeja atualmente adquirir participação naquela fábrica. Enquanto isso, o projeto Sagunto enfrenta atrasos. De acordo com fontes, o início da produção pré-série foi adiado para dezembro de 2026, enquanto a produção em série não deve começar antes do verão de 2027. Além disso, o recrutamento de funcionários está atrasado: atualmente, apenas 50 dos 500 funcionários necessários para a produção pré-série foram contratados. A PowerCo España se recusou a comentar as especulações do mercado, mas enfatizou à La Tribuna de Automoción seu compromisso inabalável com o local e sua rápida implementação. Em resposta a uma consulta da Automobilwoche, a PowerCo afirmou que “analisa regularmente oportunidades estratégicas, incluindo possíveis colaborações com parceiros”. Um porta-voz acrescentou: “No entanto, não temos planos de abrir mão do controle da Gigafactory Valencia. A PowerCo está totalmente comprometida com a Gigafactory em Sagunto e continuará impulsionando seu desenvolvimento de forma acelerada.” Essa declaração não descarta a participação da Gotion no projeto, mas sugere que a PowerCo manteria uma participação majoritária nesse cenário. Independentemente dos desenvolvimentos em Sagunto, a Gotion também está avançando com seus planos para uma fábrica em Valladolid, na Espanha. Após as recentes aprovações de financiamento no âmbito do programa Perte-VEC, uma instalação para reciclagem de cátodos e baterias deve ser estabelecida primeiro. latribunadeautomocion.es (ES), automobilwoche.de (DE)