A GM reduziu significativamente a produção do Chevrolet Bolt.
A General Motors produzirá um número significativamente menor de unidades do novo Chevrolet Bolt do que o planejado inicialmente. Segundo um representante dos sindicatos, a produção chegará a apenas cerca de 35.000 veículos até o fim do modelo, no primeiro trimestre de 2027 – em vez dos aproximadamente 150.000 inicialmente previstos.
O novo Chevrolet Bolt será fabricado em apenas cerca de 35.000 unidades.
Imagem: General Motors
Já desde o início do ano era sabido que o novo Bolt teria um período de mercado curto. A GM posicionou o modelo desde o início como edição limitada e anunciou que encerraria a produção em 2027. O novo aspecto importante agora é o número muito menor de unidades a serem produzidas.
Conforme relatado pela agência de notícias Reuters, o volume de produção planejado para o Chevrolet Bolt foi reduzido em cerca de 75 por cento. A estimativa é de Dontay Wilson, presidente do grupo local do sindicato United Auto Workers (UAW), e se baseia no atual volume diário de produção na fábrica em Kansas City. A própria GM se recusou a informar um número específico de produção, afirmando apenas que avalia continuamente as condições do mercado e a demanda.
O Bolt foi lançado no início de 2026 por um preço inicial de 27.600 dólares americanos, sendo assim um dos carros elétricos mais acessíveis nos EUA. Até o final de agosto, a GM vendeu 4.224 unidades, segundo a Reuters.
Tecnicamente, o modelo foi significativamente modernizado em comparação com a primeira geração. O alcance é de aproximadamente 410 quilômetros, e a potência de carregamento rápido chega a 150 kW. É utilizado uma bateria de 65 kWh com células LFP. Como modelo de 2027, o Bolt também recebe uma tomada de carregamento NACS nativa, permitindo que seja carregado sem adaptador em postos de carregamento rápido adequados.
A redução na produção faz parte de uma reorganização mais ampla da estratégia de veículos elétricos da GM. Após o fim do subsídio federal de 7.500 dólares em setembro de 2025, as vendas de veículos elétricos caíram significativamente. Ao mesmo tempo, a GM voltou a focar várias de suas fábricas na produção de veículos movidos a combustível.
GM permite apenas um breve retorno do Chevy Bolt
Desde o segundo trimestre de 2025, a empresa registrou um total de 10,9 bilhões de dólares em custos relacionados ao seu negócio de carros elétricos, segundo a Reuters. Embora continue produzindo cerca de uma dúzia de modelos de carros elétricos, a GM ajustou várias vezes seus planos iniciais de expansão.
Já foi planejada uma substituição para a fábrica em Kansas City. Lá, futuramente, serão fabricados o Chevrolet Equinox, atualmente produzido no México, e o Buick Envision, que hoje é montado na China. Ambos os modelos possuem motores a combustão.
A reduzida produção do Bolt também afeta o número de empregos. A retomada planejada de uma segunda jornada de trabalho foi adiada. Segundo o representante do sindicato, cerca de 1.000 funcionários estão atualmente em licença indefinida.
Com uma produção total de cerca de 35.000 unidades, o retorno do Bolt será significativamente menor do que inicialmente previsto. Para comparação: a Tesla vende aproximadamente o mesmo número de Model Y em um trimestre, segundo a Reuters, enquanto a Ford entregou 51.620 unidades do Mustang Mach-E no ano passado.
