A Genesis não é mais uma surpresa no mercado de luxo, e o GV90 comprova isso.
O GV90 representa o auge do luxo em SUVs, com recursos sofisticados, portas tipo carruagem e todos os acessórios de alta qualidade. A Genesis está crescendo mais rápido do que qualquer outra marca de luxo até hoje, mas isso é apenas o começo.
A Genesis está se tornando mais do que apenas uma fabricante de automóveis de luxo
A Genesis está superando todas as expectativas, inclusive as próprias. Depois de se tornar uma marca de luxo independente em 2015, dizia-se que ela nunca teria sucesso. As chances estavam contra eles.
Ao longo dos últimos dez anos, a Genesis cresceu mais rápido do que qualquer outra marca de luxo da história. Foram necessários apenas 7 anos e 8 meses para que a Genesis alcançasse 1 milhão de vendas acumuladas. Em comparação, a Lexus levou 9 anos e a Tesla, 12 anos para chegar a essa marca.
O CEO da Hyundai Motor Company, José Muñoz, disse que isso é apenas o começo para a Genesis, com muito mais em desenvolvimento na próxima década.
Tivemos uma visão em primeira mão do futuro da Genesis em São Francisco, onde a Hyundai revelou o GV90, seu SUV de grande porte e carro-chefe.
O “Super SUV”, por assim dizer, funciona tanto como veículo de destaque quanto como símbolo tecnológico para o Grupo Hyundai Motor.
A Genesis tem uma grande vantagem em relação às startups de luxo, graças à pesquisa compartilhada, à tecnologia e à escala de produção da Hyundai.
O diretor de criação da Genesis, Luc Donckerwolke, explicou que a Genesis é a primeira marca do Grupo Hyundai Motor a introduzir novas tecnologias, algumas das quais acabarão sendo adotadas, com o tempo, em veículos Hyundai e Kia de maior volume.
O GV90 apresenta várias inovações “pelas primeiras vezes no mundo”, incluindo as primeiras portas traseiras sem pilar B que se abrem e fecham independentemente, chamadas de Neolun Arch Gate, um sistema de airbags no teto com 12 unidades e pisos de madeira autêntica com sistema de aquecimento radiante.
O GV90: Um salão privado de luxo em movimento
Com base na nova plataforma eMP da Hyundai, desenvolvida exclusivamente para seu carro-chefe, a Genesis afirmou que o GV90 é como um “salão privado em movimento”, equipado com suspensão pneumática de múltiplas câmaras e um diferencial eletrônico de controle de derrapagem duplo (E-LSD).
A plataforma foi projetada especialmente para ampliar o espaço interno, permitindo portas sem pilar B, assentos giratórios e muito mais.
Quando estacionado, os assentos dianteiros giram 180 graus para interagir com os passageiros traseiros ou criar “uma configuração semelhante a um salão face a face”, conforme descrito pela Genesis.
O interior do GV90 é extremamente luxuoso, com grandes telas digitais e inúmeros acessórios de alto padrão.
Ele possui uma tela OLED cinematográfica pop-up expansível. Enquanto se dirige, a tela central de entretenimento de 23,6″ funciona como sistema de navegação, mídia e painel de instrumentos. Quando o veículo está estacionado, é possível expandir a tela para 24,6″ com apenas um toque no botão, para assistir a filmes ou outros tipos de entretenimento.
Em vez de um painel de instrumentos tradicional, o GV90 oferece uma tela Head-Up Display (HUD) de 25″ que exibe a velocidade do veículo, as direções da navegação e outras funções ADAS diretamente no para-brisa.
O GV90 também vem com a nova plataforma de entretenimento da Hyundai, Pleos Connect. Baseada no Sistema Operacional Android Automotive (AAOS), sua configuração é semelhante à de um smartphone, com aplicativos e layouts personalizáveis.
É semelhante ao que a Tesla utiliza, mas também inclui botões físicos para volume, controle de climatização e outras funções comumente usadas.
O sistema também conta com o Gleo AI, o novo assistente de IA para veículos da Hyundai. Baseado em um modelo de linguagem avançada (LLM), esse assistente de voz supera os comandos básicos, aprendendo e se adaptando conforme suas conversas com ele. Você também pode pedir coisas como “encontrar um restaurante perto de mim” ou “navegar até aqui”.
Tão luxuoso quanto se pode encontrar
E isso não é tudo. O GV90 vem equipado com vários acessórios premium, incluindo um sistema de som Bang & Olufsen Premier 3D com 25 alto-falantes que oferece uma experiência quase como em uma sala de concerto. Ele possui tweeters com Tecnologia Acoustic Lens (ALT) nas duas extremidades do painel, quatro alto-falantes principais, alto-falantes de médio alcance e subwoofers com Dolby Atmos.
As luzes de ambiente Ambient Glow envolvem o painel e as portas, iluminando o interior ao entrar no veículo ou quando o reconhecimento de voz é ativado.
Para completar, o SUV topo de linha ainda conta com um refrigerador embutido para manter suas bebidas geladas na segunda fileira.
Graças ao Remote Smart Parking Assist 3, o GV90 consegue estacionar sozinho. Enquanto isso, o Memory Reversing Assist lembra o percurso seguido pelo veículo para guiá-lo para trás em espaços apertados.
O veículo liga automaticamente ao puxar as maçanetas das portas, que se abrem e fecham sozinhas.
Assim que a porta se fecha, o câmbio Motion Column Shifter move-se da posição das 12 horas para as 2 horas. Ao mesmo tempo, a Esfera de Cristal, localizada entre o motorista e o passageiro, gira para indicar que está pronto para dirigir. O veículo liga ao pressionar o freio.
Dimensões, alcance, carregamento, preços e mais
O GV90 é enorme. Tem 208,1″ (5.285 mm) de comprimento, 79,9″ (2.030 mm) de largura e 71,5″ (1.815 mm) de altura (71,4″ com pneus de 24″), além de uma distância entre eixos de 127,8″ (3.245 mm). Isso o torna maior que o Hyundai IONIQ 9 (199,2″/5.060 mm de comprimento) e o Kia EV9 (197,4″/5.010 mm).
Alimentado por uma bateria de 123,5 kWh, a maior entre os veículos elétricos da Hyundai Motor, a Genesis afirmou que o alcance esperado do GV90, na versão de 7 lugares, é de cerca de 310 milhas (500 km).
Graças à capacidade de carregamento rápido em DC de até 350 kW, a bateria do GV90 pode ser carregada de 10% para 80% em apenas 22 minutos.
Ele também conta com um novo sistema de transmissão, oferecendo o desempenho mais potente de qualquer veículo elétrico do Hyundai Motor Group até agora. O sistema AWD com dois motores proporciona uma potência máxima combinada de 657 cavalos de potência (490 kW) e 590 lb-ft (800 Nm) de torque.
O Genesis GV90 estará disponível na versão GV90 Neolun, com portas tipo carroceria, e nas variantes padrão GV90, com portas tradicionais que abrem para os lados.
A Genesis também lançou a GV90 Neolun First Edition, ou “o ápice da linha Executive Suite (4 assentos)”. Ela vem com uma paleta de cores externas em tons escuros e rodas de 24″ na mesma cor da carroceria.
Dentro do veículo, o modelo Primeira Edição possui detalhes em lã e caxemira reais, além de emblemas exclusivos da Primeira Edição gravados na Esfera de Cristal, nos encostos de cabeça e nos apoios das portas.
O Genesis GV90 Neolun Primeira Edição apresenta três novas combinações de cores que mudam dependendo da forma como a luz o atinge. Elas incluem: um exterior em duas tonalidades – Rosa Jaipur / Bege Seychelles – combinado com um interior marrom Quince; um exterior em duas tonalidades – Preto Vik / Verde Baena – acompanhado de um interior índigo velado / verde Puglia; e um exterior em duas tonalidades – Preto Vik / Marinho Sonoran – misturado com um interior roxo majestoso / marinho real.
O GV90 estará disponível em 16 cores externas distintas, incluindo 13 acabamentos brilhantes e três opacos.
A Genesis oferecerá cinco combinações de cores para o interior do GV90: Veiled Indigo / Puglia Green, Folio Brown / Batiste Blue, Vault Black / Shadow Gray, Tyrian Purple / Travertine Beige e Saddle Brown / Shadow Gray.
Já o GV90 Neolun estará disponível com cinco esquemas de cores exclusivos para o interior. Eles incluem: Regal Navy / Majestic Purple, Quince Brown, Vault Black / Shadow Gray, Tyrian Purple / Travertine Beige e Saddle Brown / Shadow Gray.
Quanto custa? A Genesis ainda não divulgou, mas o GV90, como um SUV ultraluxuoso e de topo de linha, certamente não será barato.
Espera-se que o Genesis GV90 padrão comece por volta de 100.000 dólares nos EUA. O GV90 Neolun, com portas tipo carruagem e todos os acessórios, provavelmente terá preço inicial próximo a 150.000 dólares ou mais.
Durante o dia dedicado a investidores, com participação do CEO, em 2026, a Hyundai afirmou que a Genesis teve um “crescimento meteórico” nos seus primeiros 10 anos.
A Genesis está preparando o terreno para mais uma década de crescimento, e o GV90 será um pilar dos seus planos de expansão.
A fabricante de automóveis de luxo também está lançando seu primeiro híbrido, o GV80 Hybrid, e um veículo elétrico de alcance estendido (EREV). A Genesis informou que o SUV EREV será lançado no início de 2027, com um alcance total superior a 640 milhas.
Depois da Itália, França, Holanda, Tunísia e Marrocos no início deste ano, a Genesis será lançada na Espanha até o final de 2026, à medida que expande para novos mercados.