A Geely procura parceiros para estações de carregamento rápido de 1000 kW na Alemanha

Imagem: Geely

A fabricante chinesa de veículos Geely Auto está buscando parceiros locais na Alemanha para a instalação de estações de carregamento ultrarrápidas com capacidade de até 1000 kW. A base dessa iniciativa é o Geely Smart Charging, um sistema integrado que combina gestão de energia baseada em IA, hardware de carregamento de alta performance e tecnologias próprias de baterias. A parceria com empresas locais tem como objetivo estabelecer a tecnologia de carregamento rápido no mercado alemão e acelerar o desenvolvimento da infraestrutura de carregamento.

No centro do sistema está o Xingrui PowerMind, um modelo de IA desenvolvido pela Geely Auto Group e pela StepFun. Ele coordena o carro elétrico, a bateria, a estação de carregamento, a nuvem, a rede elétrica e o sistema de armazenamento de energia, permitindo assim um controle dinâmico do processo de carregamento. De acordo com as informações fornecidas, o Geely Smart Charging também pode criar uma estratégia de carregamento personalizada para cada veículo e bateria, ajustando em tempo real a corrente máxima, a intensidade de resfriamento e o tempo de carregamento.

O sistema de gerenciamento térmico baseado em IA prevê a temperatura da bateria com até 30 segundos de antecedência, segundo os desenvolvedores, e ajusta dinamicamente a potência de carregamento. O sistema deve manter a temperatura média de carregamento da bateria abaixo de 55 °C e limitar a temperatura máxima a menos de 65 °C. Ele é auxiliado por um sistema de resfriamento líquido com cinco pontos, que direciona o calor do armazenador de energia da estação de carregamento até o pacote de baterias do veículo.

A estação de carregamento inteligente da Geely, de quinta geração, alcança uma potência máxima de carregamento de até 2250 kW e dispõe de função de carregamento rápido com inteligência artificial. A bateria Shendun Golden suporta uma taxa de carregamento máxima de 12C. Com ela, os carros elétricos da Geely, Lynk & Co 10 e Zeekr 001, alcançaram de 10% a 70% em 4 minutos e 30 segundos, e de 10% a 97% em 8 minutos e 40 segundos, nos testes práticos.

A bateria Ultra Short Blade da próxima geração, recém-lançada, foi desenvolvida pela Geely com foco em durabilidade e segurança, além de melhorar a velocidade de carregamento. Uma tecnologia de solda a laser desenvolvida pelos chineses para as placas de contato e tampas das células reduz a geração de calor durante o carregamento em 10%. A bateria atinge uma taxa máxima de carregamento de 6C, o que deve permitir altas velocidades de carga mesmo em modelos de veículos mais acessíveis.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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