O Geely Smart Charging utiliza inteligência artificial para carregamento ultrarrápido

Foto: Geely

O Geely Auto Group apresentou o Geely Smart Charging: uma tecnologia de carregamento baseada em inteligência artificial que permite carregamentos mais rápidos, menor geração de calor, maior segurança e maior vida útil da bateria. O núcleo do sistema é o Xingrui PowerMind, um modelo de IA desenvolvido em conjunto pelo Geely Auto Group e pela StepFun para o gerenciamento de energia. Ele coordena o veículo elétrico, a bateria, a estação de carregamento, a nuvem, a rede elétrica e os sistemas de armazenamento de energia.

A tecnologia prevê as temperaturas da bateria com até 30 segundos de antecedência e ajusta dinamicamente a potência de carregamento. A temperatura média da bateria durante o carregamento deve permanecer abaixo de 55 °C, enquanto os valores máximos são limitados a menos de 65 °C. Um sistema de resfriamento líquido de cinco pontos remove o calor ao longo de toda a cadeia de carregamento, desde o armazenador de energia da estação de carregamento até o pacote de baterias.

De acordo com as informações fornecidas, o Xingrui PowerMind consegue criar uma estratégia de carregamento personalizada para cada veículo e bateria, ajustando em tempo real a corrente máxima, a intensidade de resfriamento e o tempo de carregamento. Além disso, a Geely desenvolveu uma regeneração por pulsos de íons de lítio, na qual correntes microimpulsivas visam reativar os íons de lítio que se acumularam nas eletródicas negativas durante carregamentos rápidos repetidos. A combinação de gerenciamento de carregamento por IA e regeneração da bateria aumenta, segundo a montadora chinesa, a vida útil da bateria em ciclos de carregamento em até 20 por cento.

A quinta geração da Estação de Carregamento Inteligente Geely atinge uma potência máxima de carregamento de até 2250 kW. Sua função de carregamento rápido com inteligência artificial ajusta a potência de carregamento de acordo com o estado atual da bateria. A bateria Shendun Golden, desenvolvida pelos criadores para carregamento ultrarrápido e alta performance, suporta uma taxa de carregamento máxima de 12C.

Nos testes práticos, a bateria utilizada nos modelos Geely Lynk & Co 10 e Zeekr 001 conseguiu atingir de 10% a 70% em 4 minutos e 30 segundos, bem como de 10% a 97% em 8 minutos e 40 segundos. A empresa descreve isso como sua maior taxa de carregamento já alcançada em modelos de produção em série. Para o carregamento em casa, o grupo desenvolveu uma estratégia com baixa taxa de carregamento, que visa reduzir gradualmente ou até reverter a degradação causada pelo carregamento rápido repetido, protegendo assim as células da bateria ao longo de sua vida útil.

Com a bateria Next-Gen Ultra Short Blade, a Geely também apresentou um armazenador de energia focado em durabilidade e segurança, além de visar melhorar a velocidade de carregamento. Uma técnica de solda a laser desenvolvida pela Geely para contatos e coberturas das células deve reduzir a geração de calor durante o carregamento em 10%. A taxa máxima de carregamento sobe para 6C.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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