A Geely lança o Galaxy E5 atualizado, adicionando LiDAR e carregamento de 6C ao principal SUV elétrico
Lei Kang
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24 de setembro de 2026, às 10:32 da manhã, GMT+8
O Geely Galaxy E5 atualizado tem preço inicial, por tempo limitado, de 97.800 yuan (US$ 14.490) na China, e consegue carregar de 10% a 70% em apenas 8 minutos e 25 segundos.
Algumas versões contam com LiDAR, enquanto a versão de topo oferece autonomia de 635 km segundo o padrão CLTC.
A Geely Auto (HKEX: 0175) lançou o Galaxy E5 atualizado na quarta-feira, com preços iniciais que variam de 97.800 yuan (US$ 14.490) a 137.800 yuan por tempo limitado. Os preços oficiais sugeridos ficam entre 107.800 yuan e 147.800 yuan.
A atualização representa a maior reformulação do SUV elétrico compacto (veículo utilitário esportivo) desde seu lançamento inicial na China, em agosto de 2024. Sua última atualização anual ocorreu em julho de 2025, com preço inicial de 109.800 yuan.
O modelo atualizado está disponível em 5 variantes principais, além de uma versão adicional com pacote tecnológico. Todas as variantes, exceto a de entrada, utilizam uma arquitetura completa de 800 volts e passam de motor montado na frente com tração dianteira para motor montado atrás com tração traseira.
O SUV tem 4.636 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 1.670 mm de altura, com entre-eixos de 2.750 mm. É mais longo e largo que seu antecessor, que tinha 4.615 mm e 1.901 mm, respectivamente, enquanto sua altura e entre-eixos permanecem os mesmos.
As versões principais contam com um sistema de acionamento elétrico inteligente Leishen 16-em-1, com potência máxima do motor de 245 kW (329 hp), o que representa um aumento de 85 kW em relação aos 160 kW do modelo anterior. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 5,8 segundos.
A edição Global Classic de entrada, com 530 km de autonomia, mantém uma arquitetura de 400 volts e tração dianteira, além de um motor de 160 kW e uma taxa de carregamento em corrente contínua de 1,8C.
O modelo atualizado oferece três opções de bateria de fosfato de ferro e lítio com capacidades de 60,22 kWh, 61,52 kWh e 70,01 kWh, proporcionando autonomias CLTC de 530 km, 550 km e 635 km, respectivamente.
As versões de 800 volts utilizam a bateria Shendun Golden de nova geração, com células ultracurtas, suportando uma taxa máxima de carregamento de 6C e uma potência máxima de carregamento de 460 kW. O carregamento de 10% a 70% leva 8 minutos e 25 segundos em temperaturas ambientais normais.
A assistência ao motorista é outra área que precisa de melhorias. Algumas versões contam com LiDAR montado no teto e o sistema Geely Afari Smart Driving (G-ASD) H5, com 27 sensores de alto desempenho que suportam o modo NOA (Navegação em Piloto Automático) tanto em áreas urbanas quanto em rodovias.
A cabine é equipada com o Flyme Auto 2, alimentado por um chip de 4 nanômetros da Longying, e possui uma tela sensível ao toque central de 15,4 polegadas, um display head-up e um sistema de áudio com 23 alto-falantes.
O modelo atualizado também inclui um compartimento de bagagem de 160 litros, recurso que faltava em seu antecessor.
O Galaxy E5 está entre os modelos globais mais importantes da Geely. Ele é vendido como EX5 nos mercados de exportação e como Proton eMas 7 na Malásia.
A Geely afirmou anteriormente que as vendas acumuladas ultrapassaram 150.000 unidades em 10 meses desde o lançamento do modelo.
Em testes reais, o sistema da Geely levou apenas 4 minutos e 30 segundos para carregar de 10% a 70%, superando os 5 minutos da BYD.
($1 = 6,7489 yuan)