A Geely Farizon expande sua rede de parceiros em toda a Europa

A marca de veículos comerciais da Geely está ampliando ainda mais suas estruturas na Europa. Na IAA Transportation em Hanover, a fabricante apresentou parcerias com AMF-Bruns, Allianz Partners, BNP Paribas, CATL, Bosch e ZF. Além disso, a Farizon planeja criar suas próprias empresas na Alemanha e na França e anuncia novas versões do transportador elétrico SV.

Farizon e suas empresas parceiras na IAA Transportation 2026 em Hanover.

Imagem: Infokontor

Com sua rede de parceiros, a Geely pretende abranger todos os aspectos das operações de veículos comerciais, incluindo serviço técnico e fornecimento de peças de reposição, além de soluções em financiamento, seguros e tecnologia e infraestrutura. O objetivo da fabricante é apoiar as vendas de seus veículos comerciais elétricos com serviços e produtos locais para operação e manutenção. No entanto, a Farizon ainda não forneceu detalhes adicionais sobre o escopo e os serviços específicos dos acordos individuais.

Nem todas essas parcerias são completamente novas. Durante seu lançamento na Alemanha, em maio, a Farizon já havia mencionado a tecnologia de baterias da CATL e suas colaborações com a Bosch e a ZF. O novo aspecto é sua consolidação e expansão em uma rede de parceiros europeia mais ampla, que agora inclui a AMF-Bruns, a Allianz Partners e o BNP Paribas para cobrir serviços de conversão de veículos, seguros e financiamento.

A Farizon é representada oficialmente na Alemanha desde maio de 2026 com seus dois veículos elétricos, o SV e o V7E. O SV tem preço inicial de 44.900 euros líquidos na Alemanha e está disponível com baterias LFP de 67 ou 83 kWh da CATL. Dependendo da variante da bateria e do corpo do veículo, oferece autonomia de até 376 quilômetros (WLTP). O V7E, mais compacto, tem preço inicial de 32.600 euros líquidos e, com baterias de 50 ou 67 kWh, alcança autonomia de até 328 quilômetros.

No lançamento no mercado, a subsidiária da Geely já havia anunciado um armazém de peças de reposição na Alemanha e seu objetivo de estabelecer cobertura de serviço em todo o país. A Farizon agora afirma que o armazém está em operação e que uma equipe de engenharia europeia também foi criada em 2026. Os próximos passos incluem a criação de uma sede europeia e o estabelecimento de subsidiárias da Farizon na Alemanha e na França. A empresa também está explorando maior localização, embora nenhum projeto específico tenha sido divulgado até o momento. Além da Alemanha, a Farizon já atua no Reino Unido, Sérvia, Espanha e nos países do Benelux.

Farizon SV da Geely receberá tração nas quatro rodas e novas baterias

Em paralelo com suas estruturas de vendas e serviço, a Farizon está ampliando seu portfólio de veículos. Para o SV, a empresa anunciou novas baterias, motores elétricos avançados e, pela primeira vez, uma versão com tração nas quatro rodas. A Farizon ainda não divulgou as especificações técnicas nem a data de lançamento no mercado. A transmissão 4×4 tem como objetivo tornar o veículo elétrico mais adequado para regiões com muita neve, estradas não pavimentadas e terrenos montanhosos.

Também estão previstas aplicações adicionais baseadas no SV em colaboração com fabricantes europeus de carrocerias. A Farizon menciona versões para transporte de passageiros, veículos refrigerados e adaptações acessíveis a cadeiras de rodas. A AMF-Bruns, empresa especializada em tais adaptações de veículos, faz agora parte da rede de parceiros.

A Farizon já está aproveitando a flexibilidade da plataforma para novas aplicações. O WeRide Robotaxi GXR, desenvolvido pela empresa chinesa especializada WeRide, também é baseado no SV. A WeRide encomendou 2.000 unidades dessa versão revisada, com a produção prevista para começar no terceiro trimestre de 2026.

A Farizon continua a utilizar o V7E principalmente para transporte urbano de entregas e logística de última milha. Na IAA Transportation, a empresa também apresentou o Homtruck para transporte pesado de longa distância. Com esse caminhão elétrico, a Farizon está focando não apenas no sistema de propulsão, mas também em projetar a cabine como espaço de trabalho, área residencial e local de descanso para os motoristas.

A Farizon faz parte do Grupo Geely e tem como objetivo aproveitar sua expertise em desenvolvimento, fabricação e cadeia de suprimentos sob a estratégia “One Geely”. Para o mercado europeu, o foco agora está em criar não apenas os veículos, mas também as estruturas essenciais para clientes de frotas, como serviços, financiamento, fornecimento de peças de reposição e operações locais.