A Gazelle acabou de tornar suas bicicletas elétricas premium muito mais acessíveis

A Gazelle dedicou grande parte do seu desenvolvimento recente de bicicletas elétricas a aprimorar sua plataforma premium Ultimate para usuários que precisam de maior velocidade em deslocamentos diários, mas agora a fabricante holandesa está completando a outra vertente dessa linha de produtos.

A empresa lançou três novas versões da categoria Class 1 de sua bicicleta elétrica Ultimate: a Ultimate T10, a Ultimate C5 e a Ultimate C380. Todas elas possuem apenas assistência de pedalada e são voltadas para usuários recreativos e para quem precisa se deslocar diariamente, sem necessariamente precisar das altas velocidades dos modelos Ultimate Speed da Gazelle.

E, talvez o mais importante, elas oferecem a plataforma Ultimate por um preço de entrada ligeiramente mais acessível, de 3.499 dólares.

Isso ainda não é exatamente o preço de bicicletas elétricas acessíveis, mas a Gazelle nunca se envolveu realmente na disputa por preços mais baixos do mercado. Trata-se de bicicletas elétricas fabricadas na Holanda, com sistemas de acionamento da Bosch, apoiadas por uma ampla rede de revendedores, e projetadas mais para transporte de longo prazo do que como produtos que chegam em uma caixa de papelão com um saco contendo parafusos desconhecidos. Seus modelos de alta gama costumam ser um pouco mais caros, então esses novos preços estão, na verdade, no lado muito mais acessível para algo bom o suficiente para ser rotulado como Gazelle.

Todas as três novas bicicletas utilizam a mesma plataforma e geometria redesenhadas do Ultimate, encontradas nos modelos Class 3 Ultimate Speed lançados no início deste ano. Isso inclui uma posição de pilotagem ativa, mas ereta, pneus mais largos, um garfo com suspensão e uma barra de selim com suspensão. Há também uma bateria Bosch de 540Wh montada internamente, com a opção de atualizar para uma bateria de 800Wh ou adicionar o extensor de autonomia PowerMore 250 da Bosch.

As bicicletas também contam com integração do sistema Bosch Smart System, com telas Kiox ou Purion dependendo do modelo, além do sistema Intellimount da Gazelle para fixar um smartphone no guidão. As luzes de freio integradas se acendem automaticamente durante a desaceleração, mais um recurso voltado para a segurança.

O Ultimate T10, por $3.499, funciona como o novo ponto de entrada. Ele utiliza um sistema de transmissão Shimano CUES de 10 velocidades combinado com o mais recente motor Active Line Plus da Bosch, que agora gera 60 Nm de torque – 10 Nm a mais do que antes.

Gastando mais $500, você consegue o Ultimate C5, por $3.999, que é um modelo novo para o mercado norte-americano. Este modelo substitui o sistema de transmissão convencional com desviador por um sistema de correia de carbono da Gates e um cubo interno com engrenagens Shimano Nexus de 5 velocidades. É uma combinação que geralmente prefiro em bicicletas elétricas voltadas para uso prático: menos componentes oleosos pendurados na roda traseira e menos manutenção com que se preocupar.

No topo da nova linha Class 1 está o Ultimate C380, por $4.499. Ele também utiliza acionamento por correia Gates, mas o combina com uma transmissão de velocidade contínua Enviolo, oferecendo trocas de marcha sem interrupções em vez das engrenagens tradicionais. O C380 ainda conta com a tela Kiox da Bosch, com sistema de navegação integrado.

Há também uma tendência mais ampla e interessante aqui. Enquanto grande parte da indústria de bicicletas elétricas na América do Norte parece obcecada em adicionar mais potência do motor, baterias maiores, aceleradores e designs cada vez mais semelhantes aos de motocicletas, a Gazelle está, na verdade, seguindo em direção oposta.

Estas ainda são máquinas bastante sofisticadas, mas a premissa é surpreendentemente semelhante à de uma bicicleta: você pedala, o motor ajuda, e todo o conjunto foi projetado para parecer uma bicicleta realmente agradável, em vez de uma motocicleta elétrica leve que finge ser uma.

Os novos Ultimate T10, C5 e C380 já estão disponíveis por meio dos revendedores Gazelle nos EUA e no Canadá.