As estações de serviço estão mudando em todo o mundo. Como isso mudou na sua cidade? (Parte 1: Ásia)
Uma estação Shell ReCharge ao longo de uma importante rodovia no Sul de Luzon. (Foto para a Cleantechnica fornecida pelo autor)
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Nas minhas viagens recentes ao redor do mundo, percebi como o modelo tradicional das estações de combustível está passando por mudanças, à medida que as grandes empresas de petróleo e energia se esforçam para se adaptar à rápida adoção de veículos elétricos. Em Amsterdã, vi a Total, que agora se chama Total Energies; a Shell tem a ReCharge; a Sinopec na China, a Idemitsu no Japão, a Pertamina na Indonésia, a PTT na Tailândia e uma das primeiras empresas nesse setor, a Unioil, nas Filipinas.
Em vez de construir novos centros de carregamento do zero, as empresas de energia estão aproveitando imóveis existentes e estrategicamente localizados, convertendo postos de combustível em centros de energia multimodais. Essa tendência acelerou significativamente com alianças de destaque que visam instalar hardware de carregamento ultrarrápido diretamente ao lado das bombas de combustíveis fósseis na Europa, nas Américas e na Ásia.
O exemplo mais marcante dessa estratégia ocorreu na China, onde a gigante automobilística BYD assinou um acordo-quadro abrangente com a Sinopec, o maior varejista de combustíveis do país. A parceria utiliza a enorme rede da Sinopec, composta por mais de 30.000 postos de serviço, para acelerar a implementação dos sistemas de carregamento Flash de segunda geração da BYD.
Esses terminais com refrigeração líquida e capacidade de megawatts oferecem uma potência máxima de até 1.500 kW, permitindo que veículos compatíveis, equipados com tecnologia avançada de baterias, recarreguem quase completamente em menos de dez minutos. A BYD, que já opera mais de 6.100 estações de carregamento em seu país, espera que essa parceria a ajude a alcançar sua meta de 20.000 estações até o final de 2026. Essa colaboração vai além da simples instalação de hardware, abrangendo integração da cadeia de suprimentos e plataformas de compartilhamento de dados para criar um ecossistema inteligente de energia altamente integrado.
Uma onda semelhante de consolidação está se espalhando pelo Sudeste Asiático, onde marcas tradicionais de combustíveis estão se associando a conglomerados locais e fabricantes de veículos elétricos para criar corredores regionais de carregamento de alta velocidade. Nas Filipinas, a ACMobility, pertencente ao Ayala Group, uniu-se à Shell Pilipinas para instalar mais de 2.500 pontos de carregamento em todo o país, concentrando as instalações iniciais em 50 estações de serviço da Shell equipadas com carregadores rápidos de corrente contínua de 60 a 120 kW, com o objetivo de reforçar a rota crítica de transporte de longa distância conhecida como Philippine EV Spine. As poucas estações remanescentes da Phoenix Petroleum, em parceria com a V-Green, estão instalando carregadores em toda a sua rede de varejo, oferecendo apoio imediato para expandir as frotas de táxis elétricos.
Nas demais regiões da área, as empresas estatais de serviços públicos e energia buscam parcerias semelhantes no varejo. Na Malásia, a Tenaga Nasional Berhad fez parceria com a montadora nacional Perodua para integrar infraestrutura de carregamento e sistemas de energia solar às lojas existentes, enquanto a Yinson GreenTech está desenvolvendo pontos de parada especializados para carregamento rápido ao longo da Rodovia Norte-Sul.
Na Indonésia, a empresa estatal de energia PLN assinou acordos com a VinFast e outras empresas locais para expandir a rede pública SPKLU, que já conta com mais de 1.100 estações de carregamento. Enquanto isso, a empresa regional Gentari uniu forças com a PLN para ampliar as soluções para frotas comerciais e os serviços de troca de baterias para motocicletas. Cingapura está maximizando seu espaço urbano compacto por meio de tecnologias avançadas, incluindo uma parceria entre a SP Mobility e a Huawei para introduzir carregadores rápidos resfriados a líquido de 480 kW, além de uma iniciativa da Shell e da Energy Market Authority que combina geração de energia solar com armazenamento de baterias no local, visando manter os tempos de carregamento abaixo de 15 minutos.