Diz‑se que a marca Aistaland, da GAC-Huawei, está planejando modelos com troca de baterias por meio da parceria com a CATL.

Aistaland é a mais recente marca surgida no âmbito da parceria de troca de baterias entre o setor automotivo da Huawei e a CATL.

Aistaland será a primeira a lançar modelos conectados à rede de troca Choco da CATL, segundo uma pessoa a par do assunto.

Aistaland, marca criada em conjunto pelo GAC Group (HKEX: 2238) e pela Huawei, estaria planejando novos modelos de troca de baterias, tornando-se assim a mais recente marca surgida na parceria entre o setor automotivo da Huawei e a CATL (HKEX: 3750).

Lanjinger informou na quarta-feira, citando uma pessoa a par do assunto, que a Aistaland já tem modelos de troca de baterias em seus planos. “Dada a profundidade da colaboração entre a Aistaland e a Huawei Qiankun, certamente será a primeira a lançá-los”, disse a pessoa.

O relatório não revelou o número de modelos de troca de baterias, seu prazo de lançamento ou as especificações das baterias que serão utilizadas.

A notícia surge apenas 2 dias após a Newcool (também conhecida como Yinwang) da Huawei e a CATL anunciarem sua parceria para troca de baterias. Em 19 de outubro, a Newcool, a CATL e a Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES), braço operacional de troca de baterias da CATL, assinaram um acordo-quadro de cooperação estratégica, pelo qual a Newcool se juntou formalmente ao ecossistema Choco Swap.

Sob o acordo, a Newcool trabalhará com parceiros estratégicos para adaptar e conectar os modelos dos parceiros equipados com soluções inteligentes de veículos Huawei Qiankun à rede Choco swap. O próprio acordo não listou modelos específicos nem prazos de lançamento.

Vários meios de comunicação divulgaram desde então detalhes sobre o produto, embora suas informações sejam diferentes. O LatePost informou na terça-feira que o primeiro lote de modelos dos parceiros está provisoriamente fixado em 5 unidades, com lançamentos previstos para 2027.

O Cailian informou mais cedo, no mesmo dia, que o primeiro modelo dos parceiros tem lançamento previsto para 2027 e será apresentado sob a marca Epicland, criada em conjunto pela Dongfeng e pela Huawei.

Já o último relatório do Lanjinger afirma que a Aistaland “certamente será a primeira a chegar ao mercado”. Não houve confirmação oficial sobre qual marca será a primeira a lançar um modelo dos parceiros.

Aistaland é uma marca de veículos elétricos premium desenvolvida em parceria pela Huawei Qiankun e pela GAC, com uma equipe da Huawei sediada em Guangzhou trabalhando ao lado da GAC para definir e desenvolver os veículos conjuntamente.

Jin Yuzhi, vice-presidente sênior da Huawei e CEO da Newcool, afirmou anteriormente que essa parceria não é nem uma simples relação de fornecimento nem uma transferência completa de soluções, e que a Huawei abriu completamente suas interfaces fundamentais mais críticas e dados de ajuste para a GAC.

A marca já lançou 2 modelos até agora: o GT7 e o GX7. O GT7, um veículo tipo shooting brake, foi colocado à venda em 26 de junho, e o GX7, um SUV de alcance estendido com baterias fornecidas pela CATL, seguiu em 23 de setembro.

Para a Aistaland, utilizar uma rede existente de troca de baterias públicas permitiria que ela aproveitasse a infraestrutura de estações já existente da CATL, sem precisar construir seu próprio sistema de recarga de energia.

A venda da marca tem sido lenta. De acordo com dados divulgados pela GAC, a empresa vendeu 2.658 veículos em julho, com as vendas caindo para 1.100 em agosto antes de subirem para 1.375 em setembro.

Vendas mensais da Aistaland

2026

Para a CATL, adicionar mais marcas parceiras do Huawei Qiankun ajudaria a expandir a base de usuários de sua rede de troca de baterias Choco. Até 29 de setembro, a CATL já havia construído 2.520 estações de troca de baterias em 200 cidades na China, com um objetivo de longo prazo de 30.000.

A CATL também planeja construir 1.000 estações de troca de baterias em rodovias entre 2026 e 2027, ampliando a rede das cidades para cenários de viagens de longa distância.

A parceria se concentrará em veículos que utilizam soluções Huawei Qiankun, com o objetivo de oferecer recarga de energia contínua para a era da condução autônoma.