Transporte autônomo total: a Volvo move 3 milhões de toneladas de terra de forma autônoma
A frota de caminhões de uso extremamente pesado e equipamentos de mineração equipados com as Soluções Autônomas da Volvo alcançou uma marca importante na semana passada, transportando sua 3ª milhão de toneladas de material das minas sem a presença de um motorista humano.
A Volvo CE implementou suas primeiras soluções de transporte autônomo prontas para teste com os clientes Boliden Garpenberg na Suécia e Brønnøy Kalk na Noruega ainda em 2023, com o objetivo de transportar 1 milhão de toneladas (~1,1 tonelada americana) de material de forma autônoma até 2025.
Leitores atentos perceberão que agora é 2026, e a Volvo já superou a meta original do piloto, ultrapassando a marca de três milhões de toneladas na mina Garpenberg, da Boliden, no início deste verão. A Volvo Autonomous Solutions (VAS) anunciou essa conquista na semana passada por meio de um comunicado à imprensa e de várias fotos incríveis dos novos equipamentos – e os executivos da Volvo, para seu crédito, parecem extremamente entusiasmados com o progresso alcançado.
“Alcançar três milhões de toneladas transportadas de forma autônoma é um marco importante que demonstra a maturidade da nossa solução de transporte autônomo e o valor que ela traz para as operações dos clientes”, afirma Ingo Stürmer, CTO da VAS. “Essa conquista reflete anos de colaboração estreita entre a equipe da Volvo Autonomous Solutions e nossos clientes para desenvolver, implementar e expandir o transporte autônomo em ambientes reais.”
Seja reconhecido por seu bom trabalho
A Volvo chama sua linha de produtos autônomos de “Autona / earth” e os comercializa como uma “solução completa para transporte autônomo, montada em fábrica”, reunindo caminhões, software, infraestrutura física no local e suporte operacional em um único serviço, com o objetivo de facilitar a implementação de soluções de transporte autônomo em minas e pedreiras, sem que elas precisem se tornar especialistas nessa área.
Ponto de vista da Electrek
Projetos como este, bem como a mina de carvão automatizada pela Huawei na Mongólia que cobrimos em março, fazem parte de uma mudança mais ampla que está ocorrendo em todo o setor minerador global. Embora a adoção de veículos elétricos para passageiros domine as manchetes, os argumentos econômicos mais fortes a favor da eletrificação encontram-se frequentemente em aplicações industriais e logísticas, onde os veículos seguem rotas fixas, consomem enormes quantidades de energia e operam 24 horas por dia.
Nesses ambientes, cada galão de diesel substituído se traduz diretamente em economias mensuráveis – economias suficientes, em muitos casos, para justificar tanto um investimento massivo em tecnologia de condução autônoma quanto conjuntos de LEGO de alta qualidade no valor de algumas centenas de dólares para serem utilizados no escritório. Você pode conferi-los abaixo e, em seguida, nos contar o que acha da conquista da Volvo no setor minerador nos comentários.
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FONTE | IMAGENS: Volvo Autonomous Solutions.