A promessa de privacidade da Ford inclui um “Modo Quase dos Anos 80” para simplificar os carros conectados

A Ford lançou um novo site para que os motoristas saibam como a montadora utiliza dados de motoristas e veículos.

Ela promete oferecer uma experiência de “modo quase dos anos 80” caso o motorista queira desativar os serviços conectados.

No entanto, desativar a conectividade traz um trade-off. Mas, pelo menos, é uma opção.

Os carros modernos são extremamente capazes de gerar grandes quantidades de informações sobre os motoristas: com que força eles pisam nos freios, para onde costumam ir ou até quais recursos do carro utilizam com mais frequência. Isso torna incrivelmente difícil estabelecer uma linha entre o que faz de uma montadora uma empresa automobilística e o que a torna uma empresa de tecnologia.

A Ford quer que você saiba que não será tão difícil pedir ao seu carro para parar de compartilhar dados de motoristas — desde que ele tenha um Blue Oval na grade frontal.

Foto por: Ford

A montadora lançou nesta semana seu novo site Privacy Promise, que explica aos proprietários exatamente quais informações de veículos conectados a Ford coleta. Dependendo do modelo, a Ford afirma que podem ser dados de localização, características de direção, informações de diagnóstico e outros dados obtidos por meio do veículo e do aplicativo para smartphone da Ford.

A Ford também informa o que faz com esses dados e, o que é mais importante, como você, o motorista, pode desativar o compartilhamento de dados.

"Nosso objetivo final é que, para quem não deseja compartilhar nenhum dado conectado com a Ford, seja possível optar por isso e, essencialmente, criar um carro no estilo dos anos 80", disse Kristin Jones, diretora de privacidade da Ford, em declaração à Automotive News. "O objetivo é permitir que as pessoas tenham essa experiência à moda antiga."

É claro que existe um trade-off.

Um carro não pode, ao mesmo tempo, se recusar a informar à Ford onde está e também pedir à Ford que forneça informações relevantes sobre o mundo ao seu redor (como dados de tráfego em tempo real). Isso significa que, se você optar por desativar a navegação conectada, a conectividade à internet e os recursos de localização no aplicativo da Ford, perderá algumas funcionalidades dentro do carro. E fazer isso certamente fará com que o carro tenha uma experiência mais típica dos anos 80, afinal.

O trade-off para a Ford é que ela utiliza esses dados para ajudar a adaptar seus veículos, incluindo recursos que os proprietários desejam. A falta de dados significa que a Ford precisará encontrar outra maneira de personalizar os recursos internos dos carros, visando uma experiência digital menos conectada.

O CEO da Ford, Jim Farley, também mencionou recentemente que a empresa contará com assinaturas digitais para aumentar a receita com veículos como o extremamente barato Ford Fathom. O problema está na palavra “digital”, o que indica que veículos sem conectividade também podem representar uma perda de receita com assinaturas digitais. E esse é o compromisso final que os proprietários precisarão decidir.

O que você acha?

O novo site da Ford sobre o Compromisso de Privacidade surge logo após a General Motors chegar a um acordo de 220 milhões de dólares por compartilhar dados de motoristas. A GM foi acusada de vender esses dados a intermediários — algo que a Ford deixou claro que não faz, por meio de seu programa Smart Driver, entre 2016 e 2024.

A boa notícia é que a Ford, pelo menos, é transparente em relação à escolha dos proprietários. Essa é a ideia principal, segundo Jones: “A confiança vem realmente da transparência. É nosso dever ser o mais transparentes possível.”

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