O sucessor do Ford Kuga deve contar com tecnologia flexível da Geely

Imagem: Ford (imagem simbólica)

De acordo com um relatório, a Ford planeja lançar até 2029 um novo crossover de alto padrão que servirá como sucessor do Ford Kuga. O veículo deve se destacar, principalmente, por um design influenciado pela história de rali da empresa.

A reestruturação da linha de modelos europeia é realizada por meio de parcerias estratégicas. Enquanto a colaboração com a Renault envolve carros elétricos de pequeno porte, o desenvolvimento do novo Kuga se baseia em parceria com a fabricante chinesa Geely. Em Valência, na Espanha, as duas empresas criaram uma joint venture que deve começar a operar em 2027. De acordo com informações da Auto Express, esta fábrica desenvolverá e produzirá três veículos com base em uma arquitetura compartilhada.

A linha de produção em Valência deve lançar já no final de 2028 o primeiro dos dois SUVs elétricos produzidos pela Geely. O novo Ford Kuga deve chegar no ano seguinte, como um “SUV crossover espetacular” com caixas de roda ampliadas e aberturas de ventilação “agressivas”, em referência à experiência da Ford em ralis. “Começamos com uma ofensiva de produtos, composta por um portfólio de veículos da Ford inspirado em ralis, emocionante e inconfundível”, citou o Auto Express o presidente da Ford Europe, Jim Baumbick.

O novo crossover deve utilizar a arquitetura Global Intelligent New Energy Architecture (GEA) atualizada da Geely. Essa plataforma já serve de base para o carro 100% elétrico Geely EX5 e para o híbrido plug-in Geely Starray E-Mi, com os quais a empresa chinesa entra no mercado europeu. A arquitetura oferece flexibilidade por meio de tração dianteira, traseira ou integral, além de um sistema de 400 volts com capacidade de carregamento em corrente contínua (também para híbridos plug-in).

De acordo com o Auto Express, a joint venture em Valência adota uma estratégia que inclui diferentes tipos de propulsão. Além de carros elétricos, estão previstos híbridos plug-in e veículos elétricos com um motor de combustão interna compacto atuando como gerador de energia para aumentar o alcance (“Range Extender”). A nova estrutura na Espanha tem como objetivo melhorar a estrutura de custos. Por meio da aquisição conjunta de componentes e do acesso à cadeia de suprimentos de baterias da Geely, a Ford busca preços de venda mais baixos. O objetivo é alcançar os menores custos possíveis no desenvolvimento de produtos específicos para o mercado europeu, graças aos efeitos de escala.

“Vamos começar primeiro com veículos elétricos, mas também existem modelos com extensor de alcance e híbridos plug-in. Acreditamos que um portfólio abrangente de soluções, com o objetivo de alcançar zero líquido a longo prazo, é de extrema importância”, afirmou Baumbick. O design do Kuga deve se diferenciar significativamente dos modelos da Geely. O executivo responsável pela Europa ressaltou: “Não se preocupe, o produto da Ford terá uma estrutura completamente única. Não será apenas uma pintura por cima.”

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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