A Ford está preparando um novo SUV de crossover por 25.000 dólares, mas será que ele será elétrico?
O SUV crossover será o veículo mais barato da Ford, com preço inicial em torno de 25.000 dólares. De acordo com revendedores que viram uma prévia do veículo, ele não será baseado na plataforma Universal EV.
A Ford está lançando um SUV crossover elétrico de 25.000 dólares?
Depois de anunciar o nome e o preço inicial de sua nova picape elétrica de tamanho médio, a Fathom, na semana passada, a Ford aparentemente está trabalhando em um veículo ainda mais acessível.
A Ford mostrou aos revendedores uma prévia de sua linha futura na semana passada, durante uma reunião privada em Las Vegas, incluindo um novo SUV crossover que deve chegar em 2029.
De acordo com um relatório da Automotive News, os participantes disseram que o modelo de entrada era um SUV robusto e largo. Um deles afirmou que se assemelhava ao Escape de primeira geração.
A Ford não revelou muitos detalhes, além de mostrar protótipos iniciais em um vídeo, mas espera-se que o crossover tenha preço inicial em torno de 25.000 dólares. Isso o tornaria o veículo mais barato da marca, posicionado abaixo do atual Maverick.
Surpreendentemente, o novo SUV não será baseado na plataforma Universal EV da Ford, como a picape Fathom. Em vez disso, ele será oferecido tanto em versão híbrida quanto a combustão.
Espera-se que o novo SUV crossover comece a ser produzido em 2029, na fábrica de montagem da Ford em Hermosillo, no México.
Enquanto isso, a Ford abrirá as pré-vendas da picape Fathom 100% elétrica no início de 2027, com preço inicial de 28.350 dólares.
A Ford afirmou que a picape elétrica competirá “no coração do mercado de veículos elétricos acessíveis”, com preço inicial abaixo de 30.000 dólares. As entregas devem começar no final de 2027.
Ponto de vista da Electrek
Depois de investir tanto tempo e recursos no desenvolvimento da nova plataforma Universal EV, por que não lançar um SUV 100% elétrico nela?
A Ford disse que a plataforma UEV é flexível o suficiente para abranger veículos do tamanho de carros categoria B até vans comerciais, então ainda podemos ver um crossover elétrico acessível em algum momento. Quando e se isso acontecerá ainda é incerto.
No primeiro semestre de 2026, quatro dos cinco veículos elétricos mais vendidos nos EUA eram SUVs relativamente acessíveis, incluindo o Chevy Equinox EV, Toyota bZ, Hyundai IONIQ 5 e Tesla Model Y. O Tesla Model 3 ficou em segundo lugar.
O Mustang Mach-E da Ford ficou em sétimo lugar, mas suas vendas caíram 46% em relação ao primeiro semestre de 2025, totalizando apenas 11.632 unidades.
A Ford deveria substituir o já antigo Mach-E por um SUV elétrico de entrada? Parece ser uma decisão óbvia. Compartilhe suas opiniões nos comentários abaixo.