O Ford Explorer e Capri reboque até 2200 kg. A carga sobre a roda aumentou para 90 kg.

Após a atualização do modelo de 2026, o Ford Explorer elétrico e seu irmão Capri podem rebocar reboques com freio com peso de 1800 a 2200 kg. A Ford descreveu as mudanças em comunicado divulgado em 22 de maio de 2026, em Colônia, e os veículos já estão à venda. As versões RWD tinham anteriormente um limite de cerca de 1000 kg, o que limitava bastante seu uso como veículo de reboque.

Puxão e gancho: quanto é permitido em cada versão

Os limites dependem do tipo de propulsão e da bateria. De acordo com a Ford, eles são os seguintes:

Versão

Bateria

Puxão com freio

Standard Range RWD

58 kWh

1800 kg

Extended Range RWD

79 kWh

2000 kg

Extended Range AWD

77 kWh

2200 kg

A versão Standard Range alcança 80% (cerca de 1000 kg), enquanto a Extended Range RWD recebe o dobro em relação ao anterior, ou seja, 2000 kg em vez de 1000 kg. A versão AWD permite o valor mais alto, de 2200 kg. As mudanças afetam ambos os modelos, o Explorer e o Capri.

Também aumentou a carga permitida sobre a roda traseira, de 70 para 90 kg. Isso é importante para quem transporta no porta-malas, acoplado, bicicletas elétricas pesadas. Com 70 kg, duas bicicletas com motor já consomem todo o limite.

2000-2200 kg é o nível necessário para rebocar uma caravana típica. A Standard Range, com 1800 kg, 190 CV e 350 Nm, é mais adequada para uma caravana mais leve ou um conjunto com barco. O alcance com a caravana diminui significativamente, portanto é preciso planejar as rotas de acordo com os postos de carregamento, e não apenas com as especificações do catálogo.

A atualização também trouxe um novo software SYNC Move baseado no Android, com uma nova aparência e operação mais simples. A tela deslizante e o compartimento Private Locker permanecem. Foram adicionadas duas funções de estacionamento: o Reversing Assist ajuda ao estacionar em espaços apertados, enquanto o Trained Park Assist memoriza até 5 manobras e as repete automaticamente.

Standard Range com bateria LFP

A versão Standard Range agora conta com uma bateria LFP de 58 kWh, em substituição à anterior de 52 kWh com tecnologia NMC. A potência é de 190 CV, o torque de 350 Nm, e a aceleração de 0 a 100 km/h leva 8,0 s. O alcance no ciclo WLTP chega a 444 km no Explorer e a 463 km no Capri. Descrevemos isso mais detalhadamente em um artigo sobre as mudanças no Explorer e na bateria LFP.

O LFP pode ser carregado regularmente até 100%, sem a necessidade de economizar a bateria em viagens mais longas. A desvantagem é a menor potência máxima de carregamento em corrente contínua, que caiu de 145 para 110 kW. A Ford não informa preços nem prazos de entrega na Polônia.

Numa combinação com uma carreta com espaço para estacionar, o que importa não é apenas a potência do carregador, mas também se você conseguirá se acomodar no local. É uma pergunta que vale a pena fazer antes da primeira viagem.

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